在国际船舶和海工市场持续低迷的大环境下，上海船舶与海洋工程装备产业积极面对结构性过剩局面，在高端海工装备设计、建造方面不断取得重大突破，高技术船舶和海洋工程装备所占份额不断攀升。
上海市米乐米乐体育中文官网和信息化委员会船舶产业处处长付春红告诉记者，上海船舶与海洋工程装备产业经过不断产业结构调整和转型升级，已成功扭转三大主流船型占绝对主力的传统结构，大型LNG船、支线型LNG船、超大型集装箱船、超大型液化气船、钻井平台、大型铺管船、全回转起重船和十二缆物探船等高端产品连续获得突破性发展。
不久前记者在美钻集团研发中心采访，被一颗全亮黄色的水下“采油树”模型深深吸引住了。这个深海石油采集装置被称为石油开采界“大黄蜂”，是美钻集团受中海油公司委托研制的我国首个水下采油树，已和水下连接器等装备一起成功应用于中海油南海油田开采。这是迄今为止国内唯一一个水下生产系统投入实际使用的案例，对推进我国海洋米乐米乐体育中文官网建设和能源发展具有重要意义。美钻能源董事长石崇洗告诉记者，全新一代采油树由中国人自主研发，打破了以往国际大企业垄断水下石油开采的局面，可深潜至1500米海底完成油气采集。全新的采油树将于今年10月组装完成并投入海底使用。
“振华港机遍天下”，敢想敢干的上海振华重工积极拓展海工业务，2014年顺利交付了拥有自主知识产权的300英尺自升式钻井平台，成功进入钻井平台建造领域。自主设计、建造的世界最大起重船12000吨全回转起重船已进入起重机总装阶段，巩固了振华重工在大型海上起重装备建造领域的国际领军地位。
今年1月，外高桥造船有限公司牵头完成的“超深水半潜式钻井平台‘海洋石油981’研发与应用”获2014年度国家科学技术进步奖特等奖。今年5月，外高桥造船建造的18000TEU集装箱船首制船顺利交付，这是我国造船企业首次承接该箱级超大型集装箱船，打破了韩国对市场的垄断，外高桥造船进入世界超大型集装箱船建造公司行列。
我国唯一具备LNG船批量建造能力的船舶总装企业沪东中华造船（集团）有限公司在成功交付6艘14万立方米级LNG船的基础上，手持14艘17万立方米级LNG船订单，今年上半年，新型17万立方米级LNG船已成功交付2艘，进入LNG船舶建造国际主流市场。同时，沪东中华已连续成功交付拥有自主知识产权的万箱级集装箱船，近期又成功承接中海集团13500TEU集装箱船批量订单，公司高端船型比例超过90%。
今年5月，百年老厂江南造船（集团）有限责任公司建造的国内首艘3万立方米支线LNG运输船“海洋石油301”顺利交付，即将投入运营。该船是全球最大的C型LNG运输船，标志着上海船舶工业已全面掌握从大型到支线、从薄膜型到C型货舱的LNG船建造技术，达国内领先水平。
上海船厂作为米乐米乐体育中文官网唯一有能力建造多缆物探船的船厂，去年又有一艘自主建造的12缆深水物探船正式交付，深海勘探拓展至3000米，标志着我国海洋油气资源勘探精度进一步提高。
记者在采访中发现，尽管上海船舶与海洋工程装备产业发展很快，技术能力居国内领先水平，但产业规模不大始终是上�：９げ档钠烤�，在关键配套设备研发上与国外先进水平相比，存在不小差距，许多核心设备依赖进口。上海未来要在日趋激烈的国内外市场竞争中胜出，就要从全局出发进行谋划，充分发挥上海的区位、人才、金融等综合优势，向产业链两端延伸。
目前，上海正在大力发展豪华邮轮产业米乐米乐体育中文官网链，开展豪华邮轮产业链相关项目前期策划，争取中船豪华邮轮项目落地上海。上海造船企业已适时进入豪华邮轮设计制造领域，启动豪华邮轮产业米乐米乐体育中文官网发展。
上海还将大力推进船用动力研发平台建设，协调推进中船集团低、中、高速船用柴油机产业在上海的全线发展，推进中船动力研发平台建设和船用动力研发大楼建设项目，将上海打造成为有全球影响力的船用动力研发、制造、营销、服务中心。
最后，上海还将大力推进海工关键配套系统和设备的研发、产业化发展，推进中海油—美钻集团深度合作，争取国内首个深海油气田开采装备产业化项目落户上海。（米乐米乐体育中文官网米乐米乐体育中文官网记者 沈则瑾）
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