志在万里 蓬勃兴盛──天津全力打造世界一流智慧港口绿色港口
天津北方网讯：海门回望千峰涌，港口雄开万里流。当清晨第一缕阳光洒向大海，波光粼粼中，天津港再次开启了吞吐万汇、奔流不息的一天。
党的十八大以来，天津深入践行习近平总书记“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”重要指示精神，奋发笃行，加快推进世界一流绿色智慧枢纽港口建设，积极推动天津北方国际航运枢纽建设，高水平打造京津冀“海上门户”枢纽，高质量共建“一带一路”开放平台，在精准定位中服务国家战略，在转型升级中融入新发展格局。
从破土而生到大潮涌动，从澎湃奔流到奋楫扬帆，东临渤海的天津，正因港而兴，因港而长兴。
从艰难起步到智慧领跑，从辐射八方到津通天下，背靠津城的天津港，正蓬勃兴盛，长兴而长盛。
以“智”变创“质”变 智慧港口自立自强
驱车来到天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，碧海蓝天之间，七彩码头早已开启了“高效运转模式”──12台自动化岸桥矗立，从来自全球的巨轮上高效装卸着集装箱，76台智能水平运输机器人往来穿梭，42台自动化场桥运转自如……
2021年10月17日，这座全球首个“智慧零碳”码头在天津投入运营。国外要几年才能做成的事，天津港只用了1年零9个月，实现了多项全球首创，获得了2022年世界移动通信大会全球移动大奖，并以全新模式引领世界港口智能化升级趋势。
即使面对国际米乐米乐体育中文官网形势复杂多变、国内多地疫情反复的不利影响，这座码头仍在不断刷新作业效率，今年以来保持吞吐量每月20%以上的逆势增长。
然而几年前，这里还只是港区内一片闲置货场。那时的天津港还在港口发展大型化、联盟化、自动化趋势中不断探索，加速奔跑在转变发展方式、优化结构布局的“赶考”路上。
志在万里，勇攀高峰，不再追求粗放型“体量效应”的百年大港涌动起以“智”变创“质”变的时代浪潮，于日月轮转中，奏响了一曲向海图强的高质量发展新乐章。
“这些年，我们牢记习近平总书记殷切嘱托，积极融入‘天津智港’建设，持续加强5G、互联网、大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术与港口各领域深度融合，为全球港口智慧化升级贡献‘天津方案’。”天津港集团科信设施部总经理王轩说。
从全球首个单体集装箱码头全堆场轨道桥自动化升级改造完成，到全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面竣工；从关港集疏港智慧平台等服务上线，拓展“船边直提”“抵港直装”业务模式，到外贸集装箱船舶直靠率达96%，作业效率居全球领先水平……一个个具有引领性、示范性的“创新”与“第一”相继诞生，天津港智慧港口建设的成就让世界瞩目，“津港效率”的金字招牌在全球打响。
2021年克服疫情和国际海运不畅等多方面影响，天津港完成货物吞吐量5.29亿吨，同比增长5.3%；集装箱吞吐量达到2027万标准箱，同比增长10.4%。特别是集装箱吞吐量相较10年前增长近7成。
今年前8个月，天津港集团再次实现逆势“双增长”，完成货物吞吐量3.2亿吨，同比增长3.1%；完成集装箱吞吐量1453万标准箱，同比增长4.1%。
天津市社会学会会长张宝义指出，最大限度发挥好天津港核心战略资源强大作用，天津在主动融入国家战略、稳住米乐米乐体育中文官网米乐米乐体育中文官网大盘、全力打造国内国际“双循环”战略支点中的担当与作为更加令人期待。
以低碳谋发展 绿色港口天蓝水清
走进天津港煤码头一栋不起眼的大楼，一扇科幻感极强的自动门后，藏着煤码头的智能集控中心。鼠标轻点、对讲机协调，煤炭就实现自动装卸。
“2017年天津港全面推进‘公转铁’‘散改集’，我们对码头进行了智能化改造，又投入近2亿元完成翻车机地坑喷淋系统、沿线皮带配重区域封闭、防风网建设等环保升级。如今，煤炭下船一路‘封闭’就能装上火车。”天津港煤码头公司副总经理关坤说。
天津港是煤炭大港。曾经，这里作业露天、粉尘纷飞，煤炭运输车常是“白车开进来，黑车开出去”。如今，这里依旧是我国“北煤南运”重要港口，但早已“运煤不见煤”，碧水映蓝天。
在天津港集团董事长褚斌看来，绿色是港口的本色，更是港口发展的底色。“多年来，我们深入贯彻落实习近平总书记视察重要指示精神和市委、市政府决策部署，全力构建本质安全绿色发展模式，持续推进陆海双向绿色港口建设，积极打造米乐米乐体育中文官网示范绿色港口。”
千帆竞发气势如虹。
瞄定绿色，剑指“双碳”。几年间，一系列顶层设计逐一出台；一个个清洁能源技术陆续应用；一条条铁路专用线相继投用；煤炭、矿石等码头智慧化改造更是让传统散杂货运输变了模样……
如今，天津港正积极打造“公转铁+散改集”双示范港口，铁矿石铁路运输比例达65%，位于米乐米乐体育中文官网港口前列。自有港作船舶靠泊100%使用岸电，船舶低硫油使用率达到100%。国内港口首个生态环境大气智能监测平台实现全港覆盖。全球首个零碳码头智慧绿色能源系统并网发电近9个月，累计发电量约1750万千瓦时，减少二氧化碳排放超过18000吨，节约标煤超5200吨。
几乎每天，荣程集团铁矿石接卸员张志强都会和同事等待从天津港开来的专列。“目前，从天津港运输矿石大多走铁路直接进厂，差不多每天4列。去年8月我市批量氢能集装箱卡车应用试点在荣程集团与天津港间落地。预计铁路每年减少汽车运输近2万车次，氢能重卡投用一周年实现减排二氧化碳633.7吨。”荣程集团相关负责人说。
一份天津港2012年以来碳排放强度图表显示：近10年来，天津港集装箱吞吐量增长近7成，碳排放强度却下降了16%。一升一降间天津港绿色港口建设的累累硕果不言而喻。
以枢纽促协同 天下港口津通世界
前不久的一天，子时刚过，天津港欧亚国际集装箱码头上灯火通明，上海浦�：皆斯镜�27个集装箱被整齐码放在一艘名为“地中海蒙德拉”的外贸集装箱船上。随着一声汽笛划破夜空，货轮连夜驶出。“这批货物是玻璃制品，产自河北�。旖蚋壑凶蠼直鸪隹诘胶�、智利、巴西等地。”码头操作部副经理李萌说。
与此同时，又有两艘环渤海内支线货轮相继驶向天津港北疆港区，靠泊天津港集装箱码头和天津港联盟国际集装箱码头，作业启动，车辆穿梭，夜色中的天津港忙碌如同白昼。
看似普通的货物周转，展现的是天津发挥港口枢纽作用，服务京津冀、联通全球的丰硕成果。
“习近平总书记在天津港码头视察时强调，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’，这使天津港在国家战略中找到了新的方向。”褚斌说。
充分发挥资源禀赋，积极践行服务国家战略使命，天津港主动对标天津北方国际航运枢纽定位，全力打造内通外联枢纽港口。
海向，整合全球资源重点发展集装箱航线，力促津冀港口错位发展、南北港口通力合作，形成分工协作、优势互补的集装箱干支联动网络，集装箱航线130余条，每月航班550余班，同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来。
陆向，布局超120家直营店加盟店，设立40家京津冀营销网点，畅通40余条海铁联运及多个国际陆桥运输通道，架起西部外贸货物出口海上新通道。天津港中蒙俄米乐米乐体育中文官网走廊集装箱多式联运示范工程获评国家示范工程。
随着一张辐射内陆、覆盖全球的物流网络越织越密，天津港深度服务新发展格局，积极助力“双循环”，底气更足，动力更强。
天津港股份公司业务部副总经理任伟介绍，目前，天津港70%的外贸集装箱都来自京津冀地区，环渤海内支线三年平均增长率达到37.5%；“一带一路”沿线港口吞吐量占比60%以上；今年上半年海铁联运完成62.8万标箱，同比增长25.5%，跨境陆桥运量继续领跑米乐米乐体育中文官网沿海港口；天津口岸发运中欧班列突破500列，同比增长79%，增幅居米乐米乐体育中文官网前列。
于高山之巅，方见大河奔涌；于群峰之上，更觉长风浩荡。
“面向未来，我们将始终牢记习近平总书记殷切嘱托，以更大力度打造世界一流绿色港口，以更新科技打造世界一流智慧港口，以更宽视野打造世界一流枢纽港口，持续增强服务产业链、供应链能力，努力把天津港打造成为系统完善、服务高效、港城融合发展的世界一流智慧港口、绿色港口，为建设北方国际航运枢纽、促进区域米乐米乐体育中文官网高质量发展、推动形成全面开放新格局提供有力支撑。”褚斌表示。
