【续写更多春天的故事 走进米乐米乐体育中文官网特区国家级新区】智能发力 这码头总有惊人的新“魔术”
新华网青岛4月27日电（何凡）“十四五”时期，我国交通强国建设将驶入快车道，国际陆海贸易新通道正加速形成。在全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头作业现�。蕉劭谇嗟焊圩远胪返澄笔榧翘锊鞲嫠呒钦�，目前码头率先运用5G、物联网、大数据、自动控制等技术，构建了国内首个自动化码头标准体系，并为世界自动化码头建设贡献出“中国方案”。这里在建的全球首创智能空轨集疏运系统，计划于6月投入运营，将实现港口集装箱集疏运从平面交通到立体交通的质的升级。
近日，由中央网信办主办的“续写更多春天的故事 走进米乐米乐体育中文官网新区国家级特区”记者采访团走进青岛西海岸新区，来到了山东港口青岛港自动化码头。
真正意义上的全自动：六次刷新世界纪录
望向码头，运输车与大型吊装机械衔枚疾行，搭载着集装箱在货轮与堆场之间快速流动。视野之中，唯独没有装卸工、司机等作业人员。
人去哪了呢？
太Out啦！这不是传统的人工码头。
“我们的人，都在屋里，进行实时监控。这样规模的码头，一般需要1200人左右，我们现在总共不到300人。”田昌明说，这就是全自动化码头与传统码头的区别，大大提升了作业速度、效能，使港口的作业模式更加适应新形势。
据介绍，青岛港自动化码头一期2017年5月11日投产运营以来，已经六次刷新自动化码头装卸效率世界纪录。
实际上，人工码头的平均作业效率一般能达到25-28自然箱/小时，就是较快水平。去年12月，这里的桥吊单机作业效率刷新最高纪录，达到47.6自然箱/小时；目前其自动化码头平均装卸效率达到36自然箱/小时，比国外同类码头高50%，比人工码头效率提升30%的同时，减少作业人员80%。
人与机械的更优融合：十项“全球首创”
“为了制定出更合理的方案，专业团队从一张白纸开始，通宵达旦研究，自布局到定型用了大约15个月。”分析实现超越的背后原因，田昌明表示，这主要在于技术人员将数十年丰富经验积累与新技术融合创新，自主开发，持续磨合优化。
技术创新的“魔术”不断迭代，青岛港全自动化码头陆续实现了全球首创无人码头智能监管系统、全球首创高速轨道吊双箱作业模式等十项“全球首创”。下一步的方向，则是要从自动化向智能化升级，让系统更智能地思考决策。
码头上另一大型装置，格外引人注目。据介绍，这一智能空轨集疏运系统，是在全球范围内首次将空轨技术与码头集装箱业务相融合，有望彻底破解平面运输的交叉、拥堵等交通安全瓶颈，同时将打通集装箱从铁路港站到堆场的“中间一公里”，实现港口、陆路、铁路联运“零换乘”，进一步提升青岛港集装箱集疏运能力和效率，扩展港区发展空间。
智能空轨，以立体的思维构建未来港口物流的集疏运网络，本身就是一种革命性的、跨界融合的交通理念。该工程综合运用5G、人工智能、大数据、北斗定位、机器视觉、激光扫描等高科技，投入运营时将实现智慧港口建设的新突破。
智能化升级在路上：打造高质量发展新引擎
借助一体化以来山东港口握指成拳的资源整合优势，仅2020年，青岛港新增外贸航线14条，其中直达东南亚、中东、欧洲的“一带一路”海上航线7条，全面扩大了其“一带一路”市场布局，同时，打造以青岛港为轴线、辐射米乐米乐体育中文官网的海铁联运网络，开通海铁联运班列的城市突破30个，海铁联运箱量达到165万TEU，继续保持米乐米乐体育中文官网沿海港口首位。
2020年年度业绩报告显示，青岛港货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居米乐米乐体育中文官网沿海港口第五位，外贸吞吐量位居米乐米乐体育中文官网沿海港口第二位。
根据公开披露信息，2015-2020年，青岛港净资产收益率均位居中国沿海上市港口第一，充分彰显了青岛港的发展韧劲与经营实力。
随着米乐米乐体育中文官网发展转型升级，港口“吞吐量为王”的发展模式悄然改变，依靠传统装卸主业增长已经难以满足高质量发展需要。主动应变、积极走多元化发展之路，是持续拓展盈利空间、推动实现高质量发展的必然之选。
下一步，青岛港将依托山东港口平台优势及全自动化集装箱码头的先发优势，持续加大智慧绿色港口建设，推动传统码头向自动化、智能化升级改造，推广线上化业务，加快打造东北亚国际航运枢纽中心。
（责任编辑：石兰兰）
