10月18日，来自贵阳铁路建设投资有限公司（以下简称铁投公司）的消息，截至目前，贵阳市域快速铁路西南环线10座站房（共13座）已完成主体结构施工，进入装饰装修阶段，全线计划2021年内建成投运。
铁投公司相关负责人赵胜说，市域快速铁路项目是贵阳市抢抓国家扩大内需发展机遇，于2009年1月22日确定的贵州省和贵阳市重点项目，正线总长度达366公里。该项目包括6个子项目，由“一环一射两联线”及贵阳改貌铁路货运中心组成，其中，“一环”由贵阳枢纽白云至龙里北联络线（东北环线）与小碧经清镇东至白云联络线（西南环线）组成；“一射”为贵阳至开阳快速铁路（贵开线）；“两联线”为久长至永温铁路、清镇林歹南至织金铁路。该项目与已建成或在建的贵广、沪昆、成贵、渝贵、贵南等铁路相接，建成后将形成以贵阳为中心、连接周边主要城市群的“米”字形快速客运网，形成市域半小时生活圈，至省内主要城市1小时米乐米乐体育中文官网圈，至北京、上海等主要城市8小时交通圈。
东北环线全长57.1公里，于2015年9月20日开通运营；贵开线全长62.6公里，于2015年5月1日开通运营，开阳从贵阳一小时米乐米乐体育中文官网圈转入半小时米乐米乐体育中文官网圈，并拉动旅游发展；久长至永温铁路全长35.7公里，于2014年4月30日建成投运，促进了修文、开阳的工业园区建设；林歹南至织金铁路全长129.3公里，于2015年12月28日开通运营；贵阳改貌铁路货运中心于2011年5月建成投运；西南环线全长81.1公里，线路从小碧乡（现双龙航空港米乐米乐体育中文官网区）起，经孟关、花溪、大学城至白云区，于2014年6月开工建设。截至目前，该线路路基工程、桥梁工程已接近尾声，贵阳市境段线下土建工程已全部完成，贵安段土建工程接近尾声，全线站房和四电工程施工正在加紧进行。
“作为一种新兴的运输方式，环城快速铁路具有运输能力大、方便快捷等特点，对促进贵阳市城市组团和城镇带的发展将起到重要引导作用。”赵胜说。环城快速铁路将轨道交通、公交、铁路连接起来，不但可以解决外围组团的旅客出行问题，还能使市区外围组团与中心城区融为一体，形成“同城效应”，助力贵阳贵安交通一体化发展、沿线区（市、县）共同繁荣。
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（责任编辑：石兰兰）
