广深港高铁香港段开通一周年
大湾区“一小时生活圈”成形
从“动感号”列车首次从西九龙站驶出，到开行列车达6.8万余次，1500万人次由此往来香港和内地——广深港高铁香港段开通已满一周年。
一年多来，内地直达香港的站点从44个增至58个，工作日平均客流量近5万人次，春节期间单日客流最高超过10.5万人次。“隔三岔五坐高铁，已是一种生活方式。”有香港青年说。
“一地两检”，通关旅客满意度高
广深港高铁香港段，从香港西九龙站到深圳只有短短26公里，却将香港正式接入米乐米乐体育中文官网高铁网，自此迈进高铁时代。
“坚持最高的标准，提供最好的服务，我们倾情在两地间摆渡。”高铁西九龙站内地口岸区口岸处处长江山说。目前，西九龙站已成为检验量位居米乐米乐体育中文官网第八的特大型口岸。“‘一地两检’通关模式让旅客出行更便捷、更高效。”江山说。
西九龙站创新推出符合口岸特点的“小单元执勤”模式，持续扩建的100条自助通道，将单向客流疏导能力从起初8400人次/小时提升至13200人次/小时，自助通关旅客比例达70%。针对高铁携行儿童家庭旅客占比较高的情况，还研创米乐米乐体育中文官网首条中国公民E家行专用通道。
第三方机构调查数据显示，受访旅客对西九龙站整体满意度高达86.74分，96%以上的旅客对过关环节效率的评价是“非常满意”或“比较满意”。
一天往返，港人内地逐梦加速
早在高铁香港段通车伊始，香港居民李俊贤便抢先体验，搭乘高铁去内地做培训工作。“真是太方便了，我每个月差不多两次坐高铁去厦门工作。对我们常去内地工作的香港人来说，高铁舒适、便利又省时。”李俊贤称赞道。
“香港非常需要高铁。”包括李俊贤在内的港人欣见“一小时生活圈”成为现实。“以前真的很耗费时间，去广州要2小时，去厦门要7小时，但现在香港到广州不到1小时，去厦门也只要4个多小时。”李俊贤说，在高铁开通以前，每次去内地出差要先搭乘地铁，或乘坐跨境巴士前往深圳，再在深圳转乘高铁，如今出行变得简单多了。
“十几分钟直达深圳，1小时内现身广州，‘动感号’又密又快。”英国希德律师行香港办公室法务总监刘洋律师说，今年几次去大湾区其他城市出差，自己都选择了坐高铁。
“早上去广州见客户，喝个早茶、开个会，下午就回来了，轻轻松松。”汇丰私人银行副董事高菲说，高铁连通大湾区，香港人到内地经商、旅游就像有了“加速器”。
家住深圳的葛先生在香港攻读工商管理硕士，每周搭乘高铁来香港上课。“我和香港同学都达成共识，高铁让香港和内地联系更密切了。我们也希望大家能乘坐高铁去走一走、看一看。”他说。
香港的呼小姐从事美容、形象打造管理行业，在香港与内地都有客户，已搭乘高铁近20次。她一般于周五搭乘高铁前往广州、惠州等地，星期天返回香港。呼小姐说：“高铁的开通，让我与内地客户的交流大大增加，对我的生意很有帮助。”
“一程多站”，高铁旅团最受欢迎
西九龙站口岸开通当日，出入境人员就超7.5万人次。各大旅行社也瞄准商机，纷纷推出往来香港和内地的“高铁旅游团”。据西九龙边检站统计，2018年“十一”黄金周期间，经西九龙站出入境的团体旅客有近10万人次。今年3月27日，西九龙站口岸开通后第186天，迎来第1000万名出入境旅客，迈入“千万级”口岸行列。
有香港旅游业人士表示，高铁香港段通车一年来，以品尝美食为主的潮州、汕头高铁团最受港人欢迎，由以往每周仅一团旅客出发，增至单日10团出发。
香港中旅社副总经理杨世鑫说，以往旅客参加内地高铁团，需到深圳北站出发，旅游交通体验“不顺畅”。广深港高铁香港段通车后，香港出发的旅行团表现理想，较2018年同期增加10%至20%。近至潮汕、广州南转经长�。吨凉笾�、厦门等也受港人欢迎。
在杨世鑫看来，高铁有利于开发“一程多站”旅游产品，经深化及长远增加站点后，势必成为自由行旅客出行的必用交通。
香港东瀛游旅行社执行董事禤国全说，3至4天的高铁团最受港人欢迎，潮汕团“最出色”，以往搭乘长途巴士车程动辄五六个小时，现在只需要2个半小时就可直达。“过往一星期只有一团半团。有了高铁香港段，旺季曾有过一日10团。”而2日1夜或即日来回、“400元(港币)”的广州、深圳团，也是港人的热门选择。
据禤国全透露，高铁开通一周年，港铁短期内向旅游业界提出多项票价折扣优惠，预计更加平价的高铁团即将面世。
张 盼
（责任编辑：宋雅静）
