Citymapper的应用程序提供点对点交通导航服务，用户可以实时查看所在位置的乘车方法，该公司香港区负责人苏颂礼（图）表示，希望港府及各公共机构能提供国际通用的API格式数据，以助发展新应用程序。（图自香港《明报》）
中新网11月21日电 据香港《明报》报道，香港创新及科技局昨正式成立，业界期待新局可以令香港在创新领域后来居上。
开发交通导航应用程序的英国初创公司Citymapper经营5年，终进军香港；其香港区负责人慨叹，香港交通工具使用率高，但碍于数据不易搜集，港府及公营机构的数据缺乏开放予外界的应用程序编程接口，故延至今年8月尾才开拓香港市�。钕愀鄢晌霉镜�28个登陆的城市。业界认为，港府在开放实时交通数据上远远落后其他先进城市，期望创科局改善情况。
香港特区政府资讯科技总监办公室回应，2015施政纲领中，宣布今年起会以数码格式向外发放免费网上数据，并革新“数据一线通”的数据以全数码格式编制，让市民容易把数据灵活搭配。港府亦积极鼓励部门及机构推出应用程序编程接口(API，Application Programming Interface)。
2011年在伦敦创立的Citymapper，利用应用程序(Apps)及网页向用户提供城市交通信息及公共交通工具的实时到站提醒，用户输入起点及终点后，就可得出到达目的地的不同方法，并提供多个城市实时交通信息，包括华盛顿、墨西哥、伦敦等，至今年8月底正式登陆香港。
香港区负责人苏颂礼接受访问指出，香港地势独特，人口集中，公共交通工具使用率在世界名列前茅，一直希望开发香港市场。苏指出，总公司会考虑城市数据的开放程度，再决定开发新地区的次序，可惜香港交通数据虽然有网页版，却缺像外国运输部门公开交通数据的API，令开发软件公司难直接应用数据，有别其他国际城巿“可以一站式取得数据，直接使用”。
苏解释，外国运输部门会公开交通数据的API，让开发商可直接把数据套用在Apps，向用户提供实时信息；但港府的网上数据库甚少提供API格式，而其他运输公司如新巴、九巴、港铁等，均未提供API。
香港信息科技商会荣誉会长方保侨表示，API让程序开发商可直接获取实时数据；公共专业联盟主席吴永辉表示，英国伦敦、美国旧金山、日本东京等多个大城市的运输公司已提供实时交通信息，“随时告诉你班车将会到站”，但香港仍然未能提供相关信息，明显落后，期望创科局牵头改善情况。
（责任编辑：杨淼）
