“以前我们乡人均收入为4800元左右，高铁开通后，至少得往上涨1000元”，江西省德兴市龙头山乡党委书记董清福对人民财经表示。京福高铁合福段途经德兴市，不少像龙头山乡这样的沿线地区有望借助高铁直接受益。
6月19日，合福高铁空载试运行，工作人员在和谐号列车前合影留恋（人民网 王子侯摄）
目前，京福高铁合福段正进行全线空载试运行。人民财经从中国铁路总公司（以下简称“中铁总”）获悉，开通运行时间或将提前至6月28日，这标志着北京到福州即将进入高铁时代。中铁总相关负责人向记者表示，京福高铁全线贯通将促进沿线地区米乐米乐体育中文官网社会发展，催生出新的区域米乐米乐体育中文官网生态圈，也将进一步加强丝绸之路米乐米乐体育中文官网带和21世纪海上丝绸之路的互联互动。
打破关山阻隔 拉动区域发展
京福高铁分为三段：分别是京沪高铁（北京至蚌埠段）、合蚌高铁（蚌埠至合肥段）以及合福高铁（合肥至福州段）。其中，北京至蚌埠段属于京沪高铁的一部分，已于2011年通车；合蚌高铁也于2012年10月实现通车。
而即将开通的合福高铁北接合肥枢纽，经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交，南接福州枢纽与东南沿海铁路相连，是沟通华中与华南的一条大能力客运通道。
“合福高铁德兴站运营后，预计将解决本乡1000个以上的就业，直接受益人群将达80%以上，农业为主的米乐米乐体育中文官网模式也将逐渐转变为综合服务为主”，董清福难掩心头的喜悦，他向人民财经介绍说，龙头山植被覆盖率近80%、地广人�。壳叭绻�16000多人，超5000户。2014年年初至今，龙头山乡已经新增了28家小微企业，多为从事餐饮、土特产零售、土建的个体工商户。
中铁总相关负责人表示，这条线路通车后，“贴地飞行”的高铁动车将打破关山阻隔，大幅拉近闽赣皖三省的时空距离，形成公交化出行的“省际同城生活圈”，沿线区域的板块价值和米乐米乐体育中文官网发展水平将迅速提升。
京福铁路客运专线安徽有限责任公司相关负责人王利平认为，高铁带给人们的不仅仅是距离的拉近，更是生活理念和生活方式的改变。对于沿线老百姓而言，从就业到置业、从休假到探亲，随着人们的活动空间在有限的时间里放大数倍，会催生出新的工作圈、交际圈、旅游圈和生意圈。
缩短时空距离 优化米乐米乐体育中文官网布局
京福高铁全线贯通后，将成为连接京津冀城市群、长三角城市群和海峡西岸城市群的高速交通通道。厦门大学米乐米乐体育中文官网学院副教授丁长发在接受人民财经采访时表示，合福高铁与沪昆高铁在上饶形成十字交叉,通达四方的高铁动车大幅缩短城市间的时空距离,构建起闽赣皖三省高铁沿线城市联盟,“5小时生活圈”覆盖福州、南昌、合肥省会城市,并从海西米乐米乐体育中文官网区、环鄱阳湖米乐米乐体育中文官网圈和江淮城市群辐射覆盖至珠三角、长三角和黔中城市群。
京福高铁的全线贯通会对我国米乐米乐体育中文官网空间布局带来哪些促进作用？对此，上述中铁总负责人表示，京福高铁的贯通将进一步推动京津冀一体化和长三角米乐米乐体育中文官网区的扩容。其中，福建作为海上丝绸之路的核心区，借助京福高铁全线贯通，有望进一步挖掘潜在米乐米乐体育中文官网资源，提升省际和对外合作的力度，有助于“海峡西岸米乐米乐体育中文官网区”战略的加快实施。
同时，这条铁路连接我国米乐米乐体育中文官网发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、米乐米乐体育中文官网互补性强，其开通运营将便捷海西与皖赣两省的联通，形成海峡西岸米乐米乐体育中文官网区与华北、东北地区最便捷的铁路运输通道，对促进沿线人员、物资、信息、资金交流，实现京津冀城市群，长三角城市群和海峡西岸城市群的“同频共振”具有重要意义。
中国工程院院士王梦恕也向人民财经表示，京福高铁将实现以北京为中心的环渤海城市群和以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群的快速对接，串联起多个城市群共同发展、资源共享，形成聚合效应。
中铁总相关负责人表示，从更高的角度俯瞰，京福高铁的建成开通，将进一步加强丝绸之路米乐米乐体育中文官网带和21世纪海上丝绸之路的互联互动，促进“一带一路”区域间的资金流、物资流、人员流、信息流等方面合作的“黄金通道”。
旅游搭上快车 沿线景点企盼
“高铁的开通必将带动旅游辐射区社会米乐米乐体育中文官网的发展，为当地米乐米乐体育中文官网转型和人民生活水平提高提供了新的动力。”福建省南平市旅游局相关负责人对人民财经表示，合福高铁的开通，将推动本地区旅游服务网络的转型升级。
据了解，合福高铁在辖区内包括武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北四个高铁站，均建有旅游集散中心，到站游客可通过旅游专线车、景区直通车、城市公交车和出租车快速到达旅游目的地，有利于实现高铁站与旅游目的地交通的无缝对接。
丁长发也指出，合福高铁作为福建省第一条出省的高铁，将极大地改变交通不便的现状，大幅度降低个人和企业的出行成本，从北京、上海坐高铁来旅游的人数将逐步增加，“初步估算，京福高铁每年将会带来800万至1000万的游客”。
同时，越来越多的沿线旅游景点也将受益于高铁开通，进一步增强旅游集纳能力、挖掘区域发展潜力。
“过去旅游业占比并不是很大，今后德兴将把旅游业打造为主导产业。”江西省德兴市旅游局局长程志向人民财经表示，2014年德兴财政收入为31亿，游客量为1800万人，得益于高铁开通，预计2015年财政收入将增至35亿，游客量将会增加80%；同时，德兴旅游业从业人员将从之前的11000人增加至15000人左右。
（责任编辑：石兰兰）
