《新闻1+1》2015年5月28日完成台本
——出租车：互联网+改革！
解说：
出租车司机抵制
多地部门查处
却依然挡不住互联网企业
对专车继续大手笔投入
成都 出租车司机：
我咋看？我准备把出租车退了，我也开优步。
解说：
一样的矛盾
不同的行动
上海市交通委主任 孙建平：
恐怕不能用传统的方式，现在必须用互联网+的方式去考虑新的业态。
解说：
《新闻1+1》今日关注：出租车：互联网+改革！
主持人 董倩：
晚上好，欢迎您收看正在直播的《新闻1+1》。
先来看一张图片，这张图片所记载的事情是发生在昨天的河南郑州，一辆打车软件的专车被砸了，我想不用说，您也能猜到这是谁干的。果然，当地的警方经过了初步的调查，也证实的确是由当地传统的出租业司机发泄情绪的一种做法。那么像这样类似的事情，最近一段时间在米乐米乐体育中文官网不少城市都有所发生，它所反映的是的出租车行业，在受到了新兴事物，也就是互联网这样的一种专车服务下，它的一种本能的反应，那么到底如何去协调新生事物和传统事物之间的这种矛盾呢？又如何化解呢？今天我们就来关注这个话题。
解说：
昨天下午，在郑州市的街头，一辆滴滴专车遭到了当地一百多名出租车司机的围堵，最终专车被砸得面目全非。当地警方通报称，经初查，该事件系出租车司机对滴滴专车抢占其市场不满所致。
出租车司机1：
专车在抢我们的生意。
郑州 出租车司机2：
我们的车都是八年报废，专车八年报废吗？我们都有保险，保险买的重，专车买的重吗？我们都有从业资格证，我们都有三年以上的驾龄，专车新手就上了。
解说：
事实上，由互联网打车软件引发的出租车市场冲突，已经不是第一次发生。尤其是今年5月以来，米乐米乐体育中文官网各地已经有16个城市，出现了抵制专车事件。有的米乐米乐体育中文官网出租车司机甚至围堵了专车软件的办事处，有的米乐米乐体育中文官网出租车用停运的方式来声讨专车。
成都 出租车司机：
我咋看？我准备把出租车退了 我也开优步
广州 广骏出租车公司司机 林师傅：
现在合同一到期，就有一批人不做，一到期又有一批人不做，招不到人。
解说：
在众多出租车司机的抵制下，各地政府，也采取了各种各样的应对。
继Uber广州办公室被多部门联合查处之后，5月6日，Uber成都办公室被查封。5月21日，北京也出动百人执法队员，夜查“专车”。
现场便衣执法人员：
你摇下(车窗)来 我告诉你怎么处理，怎么解决问题。
解说：
尽管很多米乐米乐体育中文官网都在对专车采取措施，但是，查处行动似乎丝毫没有影响到一些互联网专车企业，大手笔的资本投入仍在进行。
就在本周一，滴滴快车宣布投入10亿元推出“免费快车”。一个月时间，米乐米乐体育中文官网12个城市的乘客，可以在每周一享受两次15元的免单机会，而此举可谓再次掀起了烧钱补贴大战。同样在本周，滴滴快的集团总裁柳青也首次透露，该平台下的专车司机已有40万人，而今年年底这一数字将达到100万人。
记者：
你会因为这个去坐车吗？
成都市民：
会�。蛭遗笥阉嵌蓟崛ビ谜飧�。
成都市民：
听说过，在我们家小区电梯里面都有。
记者：
你会因为这个去尝试吗？
成都市民：
肯定会。
解说：
统计数据显示，在米乐米乐体育中文官网每天4.5亿人的出行需求中，有3000万—5000万是出租车和专车的用户，有1.5亿人是自驾车主，有将近2亿人选择公共交通出行。面对未来的市�。蹲噬堂遣还搜沽�，仍然表现出了坚定投资的决心。
记者：
平台给你们的钱会不会多一点？
滴滴快车司机：
会的，多一点，当广告费，赚市�。琔ber抢生意、烧钱、抢市场。
解说：
打车出行，市民考虑的是实惠和便捷，互联网企业争夺的是未来巨大的市�。鲎獬邓净歉惺艿降�，却是重重的压力。而一座又一座城市的管理者呢？舆论都在看着，他们将如何协调解决这样的矛盾？
董倩：
我们来看，互联网打车和原有的这种出租车行业，不断的在发生着这种冲突和矛盾，而且这种冲突和矛盾的激烈程度，似乎是在一天一天的在增加，另外一方面，我们看到，互联网打车的这些新兴事物，他们在不断的跑马圈地，他们在不断的追加投资，那么现在的投资，他们现在这个盘子有多大？我们来看一组数字的对比。
米乐米乐体育中文官网出租车一天的接单量是六千万单，那米乐米乐体育中文官网到底有多少出租车司机呢？二百六十万，我们再看5月25号，我们就节选这一天，某打车软件在12个城市一天的接单量两百万单，而这个打车软件有多少司机呢？四十万。
您看完这个数字，也许会说，这不说明什么呀，他们相差很远，的确是，数字显示相差很远，但是我们分析一下它的背景，六千万单，是米乐米乐体育中文官网的出租车，12345线城市全加起来了，而这个打车软件是12个城市，仅仅是12个城市，而且这仅仅是这一家打车软件，要知道，米乐米乐体育中文官网这种打车软件大概有十多个，由此你可以想象对原有出租车的形势造成多大的冲击。
我们再来看，在这种背景下，原来在打车的市场上只有两方，消费者和出租车司机，你愿意打不愿意打没事儿，我就是只有出租车，没有别的，那么现在，突然在这个市场里面硬塞进来一个互联网专车和互联网专车司机，那么现在形势发生变化了，我们来分析，三个利益悠关方都发生了什么变化？
先说消费者，好了，消费者以前，很难想象，就是说上下班打车的时候会有多艰难，很多人都有过这样的体会，可是现在有了互联网专车，一个软件下去很快车就到了，对消费者来说，首先我的消费体验，提高了，消费的质量提高了，再有一个，很多人都会有这样的体验，我用了这个打车软件，还有人给我补贴，那何乐而不为呢？消费者是受益者。
那再来看互联网专车的司机，应该说他们也在受益，因为打车软件经常给他们有补贴，另外他们不用像传统的出租车司机一样，像没头苍蝇一样整天在大街上乱跑拉活，最重要的一个是，他们不用像传统的出租车司机一样，每个月都要惦记着我要交份子钱了，还有各种各样的杂费，他们只需要交的就是一个汽车的燃油费。
好了，那么有两个得意者，那么谁是这个利益受损者呢？就是原来的这个出租车司机，通过短片刚才你也看到了，郑州的出租车司机说了很多心里的委屈，我要交那么多钱，而且我那么辛苦，挣的也不多，现在我就这么一点点生意，还要面对那么多人来跟我抢，他当然心里就有不满，当然就要发泄出来。
那么对于政府来说，这个时候，所有的矛盾可能都要政府来解决，因为不管是原来的出租车司机，还是互联网专车司机包括消费者，手心手背都是肉，利益都是要协调的，但问题是，怎么协调呢？我们继续关注。
解说：
从2012年打车软件开始出现，两年多时间，一方面，是各种打车软件风生水起的营销和推广，另一方面，新生力量的快速发展，也给一些米乐米乐体育中文官网政府管理带来了挑战。
今年4月30日，广州优步分公司因为“涉嫌非法经营”被广州市工商、交委和公安三部门联合检查。5月6号，优步成都办事处被约谈，原因是优步涉嫌组织私家车接入平台，从事非法营运。而这，也引起了其他专车司机的担心。
滴滴专车司机 范先生：
专车平台将社会上的闲置资源(私家车)盘活了，你需要我交税、领牌、无问题，只要双方都有利、国家有利、个人有利、要跟上形势。
解说：
事实上，今年1月以来，各地管理部门首先对专车表明的态度是“不”，并陆续展开打击行动，其中，主要针对的是一些私家车。今年1月6日，北京市交通执法队，就在首都机场查处了3辆专车，全部为私家车。他们表示，这些通过互联网叫车软件进行运营的社会车辆，是非法的，和“黑车”并无区别。
杭州市运管局政策法规处处长 何广云：
从目前现行的道路运输管理的法律法规里面，都没有明确什么是拼车。
解说：
此外，济南、沈阳、南昌、杭州等地，专车车主被查扣、公司被约谈的消息也陆续爆出。
前方发现一辆白色大众途观，涉嫌非法营运，请注意拦截，收到。
上海市交通执法总队办公室副主任陈朝晖：
如果(网络平台)是涉嫌为没有营运资质的车辆提供招车服务的，是可以处以3到10万元的行政罚款，我们是按照(抓到)一车辆处罚一次。
解说：
和其他一些米乐米乐体育中文官网有所区别的是，上海交通执法总队一方面在进行私家车非法营运集中整治行动，另一方面，他们也在研究规范合作。
5月18日，上海市交通委召开发布会，宣布将与“滴滴打车”合作，打造统一信息平台，并于6月1日正式上线运营，这也被视作上海主管部门与互联网企业迈出融合发展第一步。
上海市交通委主任孙建平：
第一要承认现状，现在确实有这个需求，第二不管怎么一种方式，一定要处于受控状态，第三个恐怕不能用传统的方式，现在必须用互联网+的方式去考虑新的业态。
（责任编辑：袁霓）
