“11月11号在中国内地是光棍节，更是全球最大的网上购物节，比圣诞、春节都要大。这是电商的成功，也是物流业的机遇。”18日，在第四届“亚洲物流及航运会议”开幕式上，香港特区行政长官梁振英用“双十一”开�。赋鲋泄缟炭焖俜⒄贡澈�，物流正开创新的商机。
“‘双十一’一天，93亿元的成交量、两亿多宗的生意数，发货至全球200多个城市。你可以想象对物流的影响。”联泰控股有限公司行政总裁陈亨利在当日的会议上说，“未来的消费方式是厂家直达消费者，其中有巨大的利润。现时市场份额中9.3%是电商，一定还会增加，而电商发展的支撑即物流。”
陈亨利表示，由于物流便利、电商环境改变，中国完整的供应链有效促进销售，甚至吸引了转移至东南亚的工厂回流。“例如越南制衣每件比中国便宜0.5元，但相对配送便利度、实体店和网点的成本、很多厂选择回到中国。”
当中国内地电商急速腾飞，香港又如何分一杯羹？
“香港拥有不可取代的优势”，梁振英说，“这个会议就体现香港在物流产业方面的价值。”梁振英说，香港位处亚洲心脏，地理位置优越，是华南地区的门户，扮演着联系中国及世界市场的超级联系人角色。而2004年中国内地与香港签订CEPA协议，香港服务提供者包括物流、货运代理服务、仓储、航空运输销售代理、海运及道路货运服务，可享有优惠待遇进入内地市�。还摇笆濉惫婊�，亦明确支持香港发展物流业、巩固和提升香港国际航运中心地位。同时，除了在全球米乐米乐体育中文官网竞争力排名领先外，香港是重要的区域中转中心，超过7500外资公司设于香港。
“现时亚洲GDP占全球总额约三分之一，增长潜力庞大；‘东盟-香港自由贸易协议’已展开正式谈判，落实有关协议将有助香港进一步加强与亚洲国家的米乐米乐体育中文官网联系。”梁振英说。根据国际货币基金组织最新的预测，亚洲GDP今年将增长6.5%，而全球是3.3%。
中国顺丰速递集团副总裁李东起表示，香港的地理和政策优势，最利于把“零散购物变大宗货物”，进出货物在香港分拆，作为自由港的香港可成为理想分流地。
香港贸发局总裁方舜文则表示，香港拥有四通八达的对外交通网络，香港国际机场是世界最繁忙的货运枢纽、又是最繁忙的客运机场之一，每天平均1000多架次飞机起降，全球半数人口的居住地可于5小时航程内到达；亦有优质可靠及高效的港口航运服务及设施。此外香港亦在寻求陆路中转发展。29公里长的港珠澳大桥、连接中国与欧洲的丝绸之路，都会为物流发展“助力”。
对此，联邦快递南太平洋区域副总裁Karen Reddington回应，空运、陆运及海运的可靠性是电商发展的基�。愀墼谡獾闵暇哂小疤焓钡乩�。
中国一号店运营副总裁王海辉认为，香港还应利用自身优势解决全球信息不对称的问题。“例如，帮内地消费者找到所需的国外商品，亦可把国外的品牌中转香港，引入内地。”
利丰供应链管理(中国)有限公司高级副总裁耿强则指出，香港是现时物流的第一选择，但香港整体物流设施较为短缺，价格居高不下，希望深港逐步融合发展之后，对物流完善有促进作用。(完)
（责任编辑：宋雅静）
