9月21日，韶山路跟城南路交会处，北往南方向，排队的车多时路面上的交通标识就会被车辆压挡住。图/记者陈正
对于有车一族来说，无疑应该避免违章。但交通违章除了主要与车主安全意识淡薄有关，也与交通设施设置不当、标线标识�：巡涣斯叵�。9月22日是“无车日”，省人大代表薛开伍将在今天向人大提交建议，希望有关部门对违章频发路段进行摸底，减少车主被动违章行为。
湖南省人大代表、湖南师范大学教育部重点实验室研究员薛开伍对交通问题十分关注。他曾经就长沙城区交通标识标牌存在的问题，向长沙交警官方微博提过意见。近期，他在手机上下载了“米乐米乐体育中文官网违章查询软件”。这一软件公布了每个城市的路口、路段交通违章的次数，数据与公安部交管局同步，并有违章行为的简要分析。
查询结果显示，长沙城区违章次数在1万次以上的路段高达100多处，单个路段违章记录高达9万余次。按照车辆年检的时限规定，薛开伍判断这些交通违章行为应该是近两年以内的。不过薛开伍的判断是否准确，这些违章行为的跨度到底是几年，目前仍不清楚。
“这么多交通违法行为跟车主自身的交通安全意识有关系，但一个路口或者一个路段的违法行为如此严重，交警部门应该要采取措施，让交通违法行为降下来。”薛开伍说。
为此，薛开伍将于今日向湖南省人大提交建议，督促有关部门整改。他在这份《关于提请湖南省政府督促长沙市政府规范城区交通警示设备设施的建议》中说，交通违法高发与一些路口、路段的标识标牌是有关系的，有些路口路段警示设施与路段状况不匹配;地面标识与红绿灯标识不匹配;有些虽有地面标识，但因路口排队车辆太多、太长、太密，车主根本无法看清地面标线标识。
薛开伍建议，对交通违章次数1万次以上的路口和路段进行摸底排查，科学设置红绿灯和标线标识，如在交通拥堵路段有效前置悬垂警示标识，以减少车主被动违章。他表示，如果标识标牌清晰的路口交通违章仍然频发，交警部门就应该多预警。比如某个路口或者路段每月交通违法记录超过百次甚至更多，可通过短信、微博等方式向车主发出预警，尤其是对那些在某个路口或路段经常违章的车主，可以直接发短信提醒。 记者颜宇东
韶山路成长沙违章高发路段
记者根据米乐米乐体育中文官网违章查询软件所制作的“违章排行榜”列出了长沙交通违法次数排名在前十位的路口或者路段：
路口或路段 交通违法次数 主要违法情况及占比
韶山路香樟路口至新建路路段 94969次 机动车违反规定使用专用车道的占97%
韶山路与城南路交叉路口 55742次 机动车违反禁止标线指示的占58%
芙蓉路高冲路口至冯蔡路段 48294次 超过规定时速20%以上未达50%的占83%
岳麓大道路段西向东 38502次 超过规定时速20%以上未达50%的占47%
万家丽路与人民路交叉路口 35889次 机动车违反禁止标线指示的占73%
芙蓉路与人民路交叉路口 30174次 机动车违反禁止标线指示的占44%
三一大道与车站路交叉路口 30077次 机动车违反禁令标志的占99%
东风路与体育馆路交叉路口 29613次 机动车违反禁止标线指示的占62%
晚报大道与东二环交叉路口 28310次 机动车违反禁止标线指示的占77%
望岳路枫林路路口 27651次 机动车不按交通信号灯规定通行的占57%
（责任编辑：石兰）
