图为苏州工业园区直升机机场。王思哲摄
宁公轩供图
从空中俯瞰苏州工业园区。 王思哲摄
中国江苏网9月11日讯昨天上午，经过5年多的选址、审批、设计、建设，在军方、民航达成验收后，苏州工业园区直升机机场盛大开航，为长三角米乐米乐体育中文官网发展增加通用航空这一新的引擎。省紧急救援协会苏州航空培训基地也同步揭牌，通用航空马达轰鸣即将起飞。
直升机将空中串联长三角
记者昨天现场体验坐直升飞机游金鸡湖。系上安全带，戴上耳机，螺旋桨发出的巨大声响被隔绝在外，不到一分钟就升到半空，十分平稳。不过10来分钟，飞机已在园区上空转了一圈。这是一架罗宾逊R-44直升飞机，机舱内的空间与普通小轿车相当，价格在400万元左右。目前，若航苏州基地共有3架这样的飞机。审批飞行范围是以机场为中心，半径40公里的区域，基本覆盖整个苏州工业园区。
苏州工业园区直升机场占地6万多平方米，具备提供60架中轻型公务及私人直升机起降停放服务保障能力，配套有商务办公、游艇会所等服务设施。这是目前苏州唯一获得军、民航批准对社会开放使用的直升机专用通航服务基地。苏州基地申办手续历时5年多，需在民航部门、米乐米乐体育中文官网政府等多头备案，光省级部门的章就盖了60多个。
2000年起，国家逐步开放低空空域；2011年至2015年，在北京、兰州、济南、南京、成都试点改革；2015年至2020年，将建成相对完善的低空管理体制，让平常百姓也能享受通用航空的便利。苏州工业园区直升机场建设方——若航集团主席吕勇说，若航已在南京、苏州等地，建起多个通用航空直升机基地。待明年上半年，其浙江绍兴直升机基地建成后，一个覆盖沪、苏、浙的通用航空飞行服务体系，将正式形成闭环。未来，这一长三角直升机飞行机场网络，将把长三角重要城市串联起来。
通用航空，简称通航，泛指除民航公共运输外的民用航空，包括农林渔飞行、医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、旅游观光、私人飞行等活动，一般使用小型喷气飞机或直升机。
根据省“十三五”规划，南京和苏州将作为全省两个航空旅游示范基地。省发改委在编制通用产业规划时，昆山被纳入其中。该市正在发展通用航空产业，建立航空产业园，从产业发展的需要，未来势必需要建设直升机场。尽管直升机场还未立项，但昆山已完成项目相关审批。
空中观光一刻钟800元
坐一次直升飞机花费多少？吕勇给记者算了一笔账：扣除掉折损费用、人员工资、水电等相关支出，1架直升机飞行一小时，成本约1万元。每架飞机，可坐1个驾驶员和3个乘客，1个小时的人均费用是3500元左右。而空中观光如果用时15分钟，每人只需800元。
坐一次直升飞机，对普通家庭来说，费用还是比较高,但直升机正在一天天飞向百姓生活。浙江慈溪一家婚庆公司最近推出直升机婚礼租赁服务，每小时租金在2万元至6万元。这个价格，包括空管报批协调费、基础人员费用、机务人员作业费用等。
目前苏州工业园区直升机场正与苏州市旅游局沟通，今后将与多家旅行社合作，开展“空中看苏州”游览项目，打造成米乐米乐体育中文官网航空旅游示范点。最快在10月前，合作方案就能出来。国庆黄金周，游客就可坐直升飞机游览金鸡湖。针对之前有不少市民提出的“打飞的”，工作人员表示，直升机飞行均按小时收费，比如说，从苏州到南京，空中飞行时间约为1小时，所需费用为1.1万元。
学开直升机最少36万
吕勇对直升机行业前景非常乐观，他觉得江浙沪一带，能玩得起飞机的人太多了。
若尔通用航空发展集团高级经理顾琼介绍，直升机飞行执照培训流程跟考汽车驾照一样，先体检、后理论、最后上机。领到私人驾照就可单独驾驶飞机，但如果想以飞行为职业，必须学习商用驾照才有资格。私照需要40小时以上的飞行时间，大约需要3个月，培训费36万元；商照需要150个小时以上的飞行时间，大约需要8个月到2年，花费108万元。机场投入使用前，就陆陆续续接到不少市民的咨询电话。目前已有十多个人来预约学开飞机。
参加直升机驾驶执照培训，要求并不高，对学历、年龄都无特别要求，身高1.65米以上，符合体重指数标准，无骨与关节疾病或畸形，裸眼视力高于0.3，无严重疾�。伎杀胺尚�。
记者在现场采访时，恰巧有一位苏州企业主李勇勤正在接受飞行执照培训。李勇勤一年前花108万元，报名参加若航的直升机商照培训。目前他已完成100个小时，再训练四五十个小时，就可拿到梦寐以求的直升机商照。
花108万元，考一个直升机商照，值不值？“那样就可以找一个航空公司，在天空中自由翱翔，做自己喜欢的事，何乐不为？”李勇勤说。高投入有高回报，职业直升机飞行员年薪五六十万元左右，用不了几年，就可把学费赚回。
空中120救援能耐大
昨天，江苏紧急救援协会苏州航空培训基地也正式揭牌设立，这是苏州乃至全省提升公共服务能力和救援水平的新尝试。
江苏省救援协会副会长兼秘书长田涛介绍，直升机被称作空中120，在高楼抢险、灾难救援、森林灭火等方面，直升机能更快速到达水、陆路不可通达的作业现�。凳┧阉骶仍�、物资运送、空中指挥，是许多国家普遍采用的最有效的应急救援。现在园区就有几十个可供直升机起降的空地，如遇紧急情况，直升机可直接飞往南京等地，一小时左右就能到达长三角多地，大大缩短救援时间，提高救援效率。目前南京军区总院、鼓楼医院、四五四医院都有直升机停机坪。南京军区总院直升机停机坪与急诊部专用病房电梯相连，可将屋顶直升机上下来的急救病人直接送往抢救室。
当前，省内有一些机构拥有直升飞机，但真正使用的机会很少，却必须支付场地建设费用、人员工资，以及日常维护费用，何况对直升机本身来说，停着不开也有损耗。
在国外，直升飞机的应用面很广，不少媒体、医院自身都配有直升机。国外的经营模式是，医疗保险先期到�。用裼氡Ｏ展�、医院在某一平台上达成协议，一旦发生紧急情况，是否调用直升机由医院协调，费用则由保险公司支付。目前美国拥有超过30万架通用航空飞机，涵盖公务飞行、个人飞行、教育飞行、航空喷洒等多方面。
推动通用航空的发展，首先是加快通用机场的布点。记者从省交通运输厅航空办获悉，目前镇江大路等通用机场建设正稳步推进，昆山、溧阳、建湖、宿豫、新沂等通用机场(临时起降点)选址报告等前期工作已启动。从省级层面来说，鼓励支持社会资本投资通用航空，支持通用航空企业事业单位开展飞行培训、森林防火、应急救援等业务，支持发展通用航空制造、维修、托管、服务等产业链项目。
本报记者李仲勋孟旭吕妍
南京：国内首家民营直升机场
南京老山直升机场位于江北老山半腰上，总投资5900万元，占地10万平方米，是中国首家民营直升机场。该机场2009年初拿到民用直升机场使用许可，正式投用。
2005年3月29日，南京警务直升机临时起降点正式落成启用。该起降点位于南京市浦口区石佛寺农�。嫉�39亩，可同时满足3架直升机的起飞、降落。目前起降点驻扎有3架隶属于南京市公安局的警用直升机。陈月飞
无锡：直升机空中看华西
2012年7月26日，由江苏华西村组建的通用航空公司正式开航。公司现有两架直升飞机，主营“空中看华西、空中看江阴”及喷洒、护林等业务。华西直升机场除停靠华西自有飞机外，也承接上海、常州、苏州等地区直升机的停靠、维护保养、训练等业务。此外，江阴的青阳机场项目也已审批完成。马薇
徐州：省内唯一农用航空站
徐州沛县杨庙机�。枪彝蹲实拿桌置桌痔逵形墓偻�8个农用航空站之一，也是江苏唯一的一家。机场拥有4架“运5”和2架“蜜蜂”，任务是按照市里的安排，定期为指定的树林和农场喷洒农药。
徐州新沂小型通用机场项目，目前已通过省交通厅的审批，正等待军方的批准。该机场位于棋盘镇，占地200亩，投资为1亿元，计划修建600米长和30米宽的跑道。王岩
镇江：大路机场通过一期验收
镇江大路通用机场一期近日陆续通过米乐米乐体育中文官网工程验收、军方验收、民航工程验收，预计三季度取得使用许可证。
该机场位于镇江新区大路镇吴家自然村。一期工程规划用地约412.5亩，总投资4.56亿元，主要建设30米×800米跑道以及2.9万平方米停机坪、联络道、航站楼等设施，可起降所有直升机及8吨以下通用飞机。吕妍
泰州：春兰有个临时停机坪
2002年3月7日春兰公务直升机在南京禄口机场进行交接和试飞，这是省内首架公务飞机，完成交接和试飞仪式后就飞抵泰州。为了让它有个安稳的“窝”，春兰集团投资2700万元人民币在泰州修建了临时停机坪。
这架飞机为欧洲直升机公司制造的EC-135型直升机。机内装配先进的气象雷达、导航设备及仪表降落系统，可以不需目视即可进行飞行和降落，在同类型直升机里属最高等级。赵晓勇
（责任编辑：杨淼）
