南方米乐米乐体育中文官网“行走东西北·公路上的广东”北行线采访组，另一分队沿着广河、河梅高速向东北方向的河源、梅州进发，走进粤东北交通枢纽龙川，来到去年刚刚开通高速的大埔县，探访路通前后的发展变化。
走访河源
完善米乐米乐体育中文官网配套路网和服务
创新招商模式
让企业“扎根”
“走广河高速去河源比之前走广惠高速能节约半小时左右。”司机小卢是粤东西北地区的“常客”，走哪条高速公路比较快、哪条路车流是大是�。仕济淮�。他说，2012年开通的广河高速已经成为不少司机去河源、梅州的首选。
守着“地利”却等来一张红牌
越野车刚刚驶出广州城进入广河高速，便遭遇了倾盆大雨。暴雨中，车辆开着“双闪”车灯有序前行，我们的目的地是河源市龙川县。
出广河高速，经粤赣高速转至河梅高速，离龙川县城所在地老隆镇就不远了。这座小山城在滴滴答答的雨声中显得格外淳朴而宁静。2008年，在“双转移”政策的支持下，深圳南山与龙川县结成共建关系，合作建设了省级产业转移工业园——深圳南山（龙川）产业转移工业园。
“当时我们的定位是打造广东省新兴电子电器产业基地”，窗外已然雨过天晴，园区管委会主任张波在办公室里告诉记者。
龙川地处广东东北，东江与韩江上游，是典型的山区欠发达地区。不过，虽是山区，其拥有的交通区位条件却比其他山区更有优势，发展起来似乎并不算难事。以深圳南山（龙川）产业转移工业园为例，河梅高速公路的登云互通口就设在园区旁，“出厂房就能上高速”，张波说，这让园区早早进入了珠三角“3小时米乐米乐体育中文官网圈”。此外，贯穿南北的京九铁路大动脉与广梅汕铁路就在园区附近交汇，这里还有华南地区最大的铁路编组站——龙川北编组站，物流运输可谓不失便利。
然而，由于园区内基础设施建设滞后、管理机制不顺畅、服务环境不良等因素，产业园落户项目始终很少，米乐米乐体育中文官网带动效益不明显。2011年，在连续吃到两张“黄牌”后，龙川园终于被取消省级产业转移园资格。“当时可谓全县哗然，因为我们是第一个吃红牌的园区。”张波回忆起停牌往事，仍唏嘘不已。
急行军招商换来企业抱团落户
痛则思变，努力实现复牌成为了园区、乃至全县上下的头等大事。于是，县委、县政府主要负责人挂帅的产业招商领导小组成立了。
在从外出乡贤处获得“散落在珠三角的空气能企业想要‘借外建厂’发展”的消息后，小组成员在一天之内先后奔赴珠海、东莞等珠三角7市招商，行程将近1000公里，签订了7份意向协议，最终促使原本对移师龙川心存疑虑的众多企业家抱团落户。功夫不负有心人，去年9月，龙川园复牌成功。截至2013年底，入园企业数量达到58家，其中已经投产24家。
如今，从张波的办公室向外望去，工人们正紧锣密鼓地建设新厂房——它们的主人都是已经入驻园区的空气能企业。佛山市顺德区华天成电器有限公司便是其中规模较大的一家，副总经理朱文波说，从珠三角搬到粤东西北，既是“自建厂房”的需要，也是感动于当地提供的“一门式”服务。“园区的服务中心为我们代办了各种证照和手续，提供了全程服务。”说着，朱文波掂了掂手中的文件说：“我今天来就是交材料，找他们代办的。”
其实，从2012年起，龙川县就连续出台了《深圳南山（龙川）产业转移工业园优惠办法》等多份文件，除了在用地、用电、用水上给落户企业最大优惠外，还免收64项行政事业性收费，5项有偿及技术服务费用按最低标准减半收�。翱梢运�，是以最优惠的政策引进和承接珠三角的产业转移”。张波说，对于企业而言，“到龙川投资没有不能办，只有怎么办”。
补上龙川中北部交通网短板
记者随朱文波走出张波的办公室，发现另一间办公室外悬挂着这样一块牌匾：“深圳南山（龙川）产业转移工业园空气能技术研发中心、空气能监测中心筹备办公室”。原来，这两块牌匾背后代表的是园区未来发展方向。
园区引进一批空气能企业，难免遭到一些人提出的质疑：“人家空气能企业凭什么要把厂开到龙川来?”张波说，两个中心建成以后，空气能企业想不往龙川聚集都难。张波的话得到了朱文波的印证：“目前，我们已经准备把工厂搬到龙川来，但是暂时要把研发和销售部门留在顺德。等园区的两个中心建好以后，我们会考虑将研发这块也搬过来，这只是时间的问题。”
不过，朱文波也坦言，公司由顺德迁至龙川带来了物流成本的增加，“物流费用会偏高1%到2%”。他说，园区的交通条件已经不错了，公司有百分之二十的原材料来自江浙一带，希望在这个方向有更加便捷的交通。
其实，按照朱文波所说摊开一张龙川地图不难发现，龙川境内虽然有高速公路、国道、铁路等干线交通，但区域布局不平衡问题仍十分凸显。“河梅高速、205国道、京九铁路、广梅汕铁路和今年开工建设的汕昆高速，都在龙川县的西南部乡镇，北部70多万人无法受益。”在龙川县交通运输局的小楼里，常务副局长袁钢华告诉记者，龙川中北部只有一条227省道作为主要通道，而且路况还比较差，老百姓出门不方便，“南北交通发展不平衡使得龙川中北部米乐米乐体育中文官网发展受到制约”。
袁钢华介绍，好在目前省市县三级都在加大对交通基础设施的投入力度，龙川也规划了属于自己的“三纵六横”公路网络，穿越龙川11个乡镇的赣龙紫高速公路也被列入了广东省高速公路规划网，“交通网络正越来越密”。
记者手记
招商除了“硬件”，更要看“软件”，龙川曾守着“地利”却等来一张红牌就是一个生动案例。
高速公路这些交通硬件上来之后，随后米乐米乐体育中文官网配套路网完善、政府服务、招商模式等软件也需跟上。深圳南山（龙川）产业转移工业园复牌的故事，为此作了生动的注脚。对于粤东西北地区的产业园区来说，“招商”是一直都在进行的日常工作，而龙川园却细致观察到了空气能产业的发展需求和行业特征，有的放矢地招商，自然迎来了企业“抱团”转移。不仅如此，这种模式终结了企业单打独斗的状态，在使之集聚做大的同时，还完成了对产业链上下游的整合，促使企业在龙川“扎根”。
南方米乐米乐体育中文官网记者 唐柳雯 甘超强通讯员 刘伟东 发自河源龙川
（责任编辑：宋雅静）
