东方网5月15日消息：据《新闻晨报》报道，上海国拍昨天发布公告称，5月本市个人非营业性客车额度投标拍卖(以下称为“拍牌”)将于24日10:30至11:30进行，个人额度为7400辆，比上月减少800辆。上月拍牌投标人数再创历史新高，94241人争夺8200张车牌，中标率降至8.7％，已是历史新低。因此本月投放额度减少，让许多“光屁股”车主更加焦虑。
时间有变动但不算延期
昨天的公告发出后，随即引起网友的热议。“一转眼已成大叔”表示惊讶:24日拍？不是17日�。坑腥艘豢粗挥�7400辆，不禁感叹“还减少�。 薄皡Ｈ镁辆肅H”说，“又是一把辛酸泪”。“幸福AIAN妈”称拍了6次没中，这个月还将继续奋战。有不少车主在网上感叹，办了几次临牌都已过期，车子已是“光屁股”，“现在看来很可能继续光着”。
从以往拍牌时间来看，在当月第三周周六举行拍卖的情况居多，因此24日拍牌让人感觉“本月拍牌延期”。对此，上海国拍有关人士表示，其实并不存在“延期”一说，因为拍牌时间都是以当月的公告为准，而并没有规定一定是第三周拍。
昨天发布的公告称，5月拍牌额度为7400辆，第一阶段警示价仍为72600元。今年以来，除2月、3月和本月的投放额度为7400辆以外，1月和4月的额度均为8000辆以上。而且，从2010年至今的4年多时间里，7400辆的额度是单月投放最低的。在中标率这么低的时候，投放量相比上月还减少，也难怪竞拍人会感到郁闷。
“竞拍条件”等都是猜测
针对拍牌人数节节升高的问题，市交通委日前曾表示，未来可能会对全年设警示价的政策进行调整，还将科学设置竞买人申请条件。同时，研究并适时出台小客车额度有期限使用、限制转让等政策。对已挂牌上路的小客车，将根据道路拥堵情况和大气环境状况，研究并适时出台区域或通道拥挤收费、车辆限行等政策。
一些业内人士表示，未来将会出台的政策的一个方向，应该是使对车牌有实际、真正需要的人群更容易拍到车牌，将会是对之前所提的政策作出一定的细化。比如，“科学设置竞买人申请条件”，或许可以设置要有驾照，或是像购房那样限制个人名下有几辆车就不能再申请拍牌类似这样的条件。“未来可能对全年设警示价的政策进行调整”，或许，警示价又会回到去年的几个月的加权平均价那样的设置方式。
不过，猜测始终是猜测。上海国拍昨天表示，目前尚没有接到任何关于拍牌新政策的通知。本市权威部门也还没有对外公布任何新政策或细则。
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车主拍不到牌又把车停回4S店
销售吐槽:“欠”了客户十几张牌，不知道今年能不能还清
申城某4S店销售部许先生表示，以前很多人都是先买车再拍牌，但自从拍牌开始设警示价、沪牌变得难拍开始，越来越多的人选择先拍牌再买车。因此，现在他们搞销售，比较倾向于做高端车客户，“既然新牌难拍，还有一个办法就是到黄牛手里去买二手牌，一张活牌大概12万元左右，高端车客户的好处是，他们往往并不太在乎高价。
许先生说，如果拍牌难一直持续，对汽车销售的影响还会进一步增大。“我的一个朋友，做奥迪销售，答应帮客户拍牌，但是，因为牌照越来越难拍，今年以来已经欠了客户十几张牌，还不知道今年能不能还清。”
比亚迪沪上某4S店的销售负责人告诉记者，他店里有一款新能源车的车型，由于买车送牌，因此销量特别好。
这位负责人还透露，现在的客户中，有一部分是已经付了全款，车子已到，客户由于还没拍到牌照，而要求把车子留在店里，迟迟不提的。甚至还有一些客户，车子提走后上临牌开了几个月，由于没有拍到牌照，停在小区还得付停车费，于是又把车停回4S店的。
4S店的销售人员表示，为了保住销量，他们会尽可能地想办法帮助客户搞到牌照，有拍牌经验的销售会自己去拍，有的找代拍公司，虽然现在代拍也常失手，但因为他们掌握一定的拍牌技巧，中标率仍相对高一些。还有的汽车销售则是去找黄牛帮客户购买二手车牌，有的销售甚至自己充当黄牛。
黄牛中标率从80％降至20％
黄牛吐槽:4成靠运气，3成凭经验和技巧，3成看网速和手速
昨天，记者采访到申城一名拍牌黄牛，据他介绍，曾经，在沪牌中标率还高达30％左右的时候，他们帮客户代拍的得标率可以达到80％，把握还是很大的。然而，现如今沪牌中标率不断走低，上个月已经降到8.7％，黄牛也同样遭遇拍牌难，他们现在的得标率也已经降到了20％。
但即便这样，黄牛的得标率仍然比一般的不懂拍牌的新手要高，他们的生意依旧好做。据透露，现在来找他们拍牌的客户比去年同期大概上升了20％左右。而且，去年初的时候，花上900元就可以找黄牛拍牌，现在，代拍手续费已经大幅走高，平均在4000元左右，高的甚至达到7000元。
这位有着多年拍牌经验的黄牛分析，现在拍牌，4成靠运气，3成凭经验和技巧，3成看网速和手速。
（责任编辑：杨淼）
