细心的乘客可能发现，今年以来，南京主城区的很多公交站名都“变长了”：从以前一条路的名字，变成了两条路的名字，自然字数也多了起来。
很多人疑问，这种站名的加长，给辨识和传达都带来了很多不便。对此，南京市客管部门表示，这种“坐标式”的命名方式，让站名变得规范和明确了，未来也将延续下去。
39路五字站名变“九字”
1月份以来，很多乘坐公交出行的市民发现，南京很多条路上的公交站名突然“变长了”。
“每天乘坐39路，可今年站名却变了。”家住清凉门大街附近的杨先生发现，自己每天要等车的公交站牌名字从“清凉门大街”变成了“江东北路清凉门大街”，“这一变，沿线的十多个站名也都变成了江东北路或者江东中路打头的，站牌一眼望去完全分不清楚，这样有必要吗？”
杨先生觉得，像“江东北路三汊河”、“江东北路定淮门大街”、“江东北路草场门大街”这种站点，似乎不需要在前面用路来区分，“加了路名以后反而使得站名中间，有辨识作用的字数占比降至60%以下。并且由于站名的拉长，观察难度也大大增加。”
同样的站名变化，发生在南京的很多条公交线路上。而新的坐标式站名，让很多公交乘客感觉不适应。
南京很多公交站名“变长了”
记者探访时看到，像“乐山路白龙江西街”、“庐山路奥体大街”这种站名替代了之前的奥体大街、龙江西街等站点命名方式。
“唯一的好处是，这样很多字的命名，除去了以前可能存在不同线路有一样名称的站点的不便。”杨先生指出，同样是改变，那为何不能将这几个站点名分别改为“江湾城西站、紫金西城、涵洞口、止马营、水西门北站、水西门南站”这种短站名来增强站名的辨识度？
坐标式命名突出“实用性”
伴随着今年初城西干道的开通，新的“坐标式”站名在南京开始试用。在江东路和虎踞路附近的多条公交线路上，新的明确指向性的公交站名纷纷开始替代之前的单一式公交站名。
对此，南京市客管处也给出了自己的答案：其实这种命名方式，就是为了突出“实用性”。
“其实主要是大家还没有习惯。这样改，主要是为了解决‘同站同名’和‘同名同站’的问题，进一步解决指向的明确性。”
客管部门相关负责人表示，这些年，随着南京公交路网的加密，线路越来越多，就出现部门区域的站点指向不明确，或者一个名字却有好几个不同方位的车站的情况。”
客管部门介绍，南京公交站名的规范化具有一定的命名原则，其主站名一般以附近立交、重要路口等大型市政基础设施命名，在不能明确指引站台位置的情况下后缀副站名，主要以方向、相交路名、支路名的原则命名。
“江东路那么长，以前几乎没有准确指向的公交站台，这次改变中，就是将主路名加上与之最近的道路名称，这样就方便乘客辨识了。”客管部门表示，目前，南京公交站点的站名优化调整工作仍在不断推进之中，对于站名的规划目前也在不断探索改进。“在没有更好的替换方式的情况下，这种坐标式命名还将延续，也希望将规范的公交站点名称作为传承城市文明的一种方式。”（孙丹�。�
（责任编辑：石兰）
