大连港8日发布消息称,2013年该港货物吞吐量突破4亿吨,集装箱年吞吐量首次破千万标准箱。
2013年,大连港集团围绕集装箱“三年超千万”目标,加大港口软硬件投入,加快了对内陆港布局的调整。同时,原油、矿石、汽车等众多专业化、超大型深水码头的优势再次得以凸显。
其中,2个30万吨以上级超大型原油码头累计接卸VLCC油轮90艘次。
矿石码头成功开辟了进口焦煤、俄罗斯球团等新货源,开创了俄罗斯球团矿铁路到港和汽车转运的新模式,并打造了进口铁矿石在港接装“零损耗”的服务品牌。
汽车码头通过加快推进汽车全程物流服务体系和商贸服务平台建设,商品车滚装运输市场份额占东北地区总转运量的100%,全年实现商品车吞吐量为35.7万余辆,同比增长57.6%。
同时,不断“密织”集装箱航线网络。大连港先后开通了满洲里集装箱过境班列和西非远洋集装箱干线,通过与中海、中远、马士基、达飞、地中�：皆说�50余家国内外主要船公司开展集装箱班轮业务,集装箱班轮航线已增至105条。
据介绍,目前大连港拥有近洋航线70条、内贸航线21条、远洋干线14条,航线网络覆盖了欧洲、地中海、黑海、美西、南美东、中东、澳新、东非、西非等全球主要贸易区域,集装箱中转已实现黄渤两海“全覆盖”。
（责任编辑：秦静）
