一年一度的“春运”即将来临。作为北京铁路局春运工作的重点地区，北京市的旅客运输依然面临着巨大压力和考验。在今天下午召开的“北京铁路局2014年春运准备工作”新闻发布会上，北京铁路局副局长李冰久针对2014年北京地区铁路春运工作面临的形势、特点以及相关举措作了详细介绍。
李冰久透露，春运期间，北京铁路局每天开行旅客列车661对，增幅达8.2%；开设售票窗口3421个，同比增加150个；在北京西站南广场搭建近万平米的临时候车区，同时在北京站、北京西站、北京南站开辟应急候车区；在北京、天津、石家庄和唐山等各地火车站设置值班站长服务台，及时处理突发情况。
形势特点
旅客输送量创新高 延长客票预售时间
据李冰久介绍，2014年春运自1月16日起至2月24日止，共40天。春运期间，预计北京铁路局将输送旅客5260万人，同比增长10.3%；其中，北京地区输送旅客2440万人，同比增加106万人，增长4.5%。
他表示，北京春运高峰日预计为1月27日和28日，届时旅客输送量或将达到160万人，北京地区预计每天输送旅客将达到104万人左右。对此，北京铁路局及时调整车票预售时间：互联网电话订票预售期为20天，车站窗口预售期为18天，临客为25天。
运力增加 管理规范
“2013年10月中国铁路总公司实施了列车运行图的调整，新增加了北京到哈尔滨、沈阳、长春、大连、郑州、广州等春运热门方向的动车组列车，并首次增开北京到宝鸡、桂林方向的动车组列车，将在一定程度上缓解春运能力紧张的局面。”李冰久说。
而伴随着运力的增加，《铁路安全管理条例》的实施也首次从立法角度对铁路安全管理进行了规范。李冰久告诉记者，该条例首次对在动车组列车上吸烟，从列车上抛扔杂物等�：μ钒踩男形鞒隽�16种禁止性的规定，个人最高罚款额达2000元。
重点工作
确保安全有序 提供便民服务
李冰久强调，确保安全是做好春运工作的首要任务。“春运前我们会对全局所有上线的客车、机车以及管内的线路桥梁、信号系统等设备进行检查和整修，同时加强关键作业的卡控，及时优化调整列车运行和客流组织。”除此之外，他还告诉记者，北京铁路局还将严抓车站安全防范，确保旅客乘降安全。
李冰久表示，2014年春运期间，为确保实现旅客安全出行，方便出行，温馨出行，北京铁路局将认真贯彻落实中国铁路总公司的要求，积极实施包括“增加售票窗口、设置临时候车区和值班站长台、提供医疗救助和志愿帮扶”在内的一系列便民利民举措。
对话
网络售票与窗口售票之间有无具体的配额比例？
在新闻发布会现�。攵浴霸な燮谙嗖盍教斓耐缡燮庇氪翱谑燮敝渚烤褂形薹峙涠畋壤钡募钦咛嵛�，北京铁路局客票中心副主任王红表示，“窗口还是有票可卖”。
王红介绍说，无论是互联网售票、电话订票还是窗口售票，票额均为一次性全部投入。一些紧俏路线的车票的确比较紧张，但不意味着互联网发售之后，窗口就没有票可卖了。
“去年开始，咱们实行了互联网、电话订票比窗口提前2天的办法。从过去的情况来看，我之所以觉得窗口仍然有票可卖，还是基于互联网购票的一些常见心理。比如说提前抢到了一张车票，过几天又退了；或者是电话订票他觉得不太想取票，这都可能导致窗口二次发售的发生。”
（责任编辑：宋雅静）
