周末刚从天津乘飞机回拉萨的杨女士，已经神采奕奕地投入工作中了。杨女士告诉记者：“以前，如果要是想直飞回家乡天津，就必须买从拉萨飞北京的机票。到北京的时候已经晚上9点多了，然后再坐大巴到天津，一折腾就要忙到凌晨了，非常麻烦。自从西藏航空开通了拉萨—绵阳—天津航线后，回家变得很方便了。我从拉萨起飞到天津，正好是下午三点。到家还能和爸爸妈妈一起吃晚饭。我买的是往返票，所以回拉萨的时候也不用再折腾到北京的机场了。回来后，稍作休息，就可以全身心投入工作了。”
据悉，自10月27日，西藏航空抓住冬春换季契机，对拉萨始发航线进行了相应调整，除新增了拉萨—绵阳—天津和拉萨—宜宾—杭州往返两条新航线外，复航成都—海口—成都和成都—三亚—成都往返航线。其中，拉萨—绵阳—天津的航班为TV9845/TV9846，每周二、四、六执飞。拉萨—宜宾—杭州的航班为TV9827/9828，每周一、三、五执飞。此次新开的两条航线，不仅是目前市场上的独飞航线，也进一步满足了西藏人民及往来商旅人士的出行需求，丰富公司航线网络布局。与此同时，更为打开华东、华北地区的重要旅游市�。嗟墓谕庥慰妥呓鞑�，了解西藏提供了便利。
从12月18日起，西藏航空开通了拉萨至成都夜航航班，每天有一班夜航，航班号为TV9824，22时30分从拉萨起飞，次日零时20分到达成都；返航航班号为TV9823，6时40分从成都起飞，8时45分到达拉萨。除夕当天，乘客下班后可以“打飞的”回成都和家人团聚。
据民航西藏区局负责人介绍，近年来，民航西藏区局运输生产连续保持两位数增长，势头强劲。2012年，西藏民航业完成旅客吞吐量220余万人次，成为米乐米乐体育中文官网唯一一个民航旅客吞吐量超过铁路运输量的省份。今年11月2日，拉萨贡嘎机场突破年旅客吞吐量200万人次大关。目前，西藏民航已拥有49条航线，可通往国内外30个城市。从现在起至明年1月份，进藏机票各大航线几乎都有不同程度优惠。
（责任编辑：石兰）
