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业内人士称，机场规模、环境等是郑州发展临空米乐米乐体育中文官网的“绊脚石”
借助航空港区，郑州应推动河南成米乐米乐体育中文官网性快件集散枢纽
从“纺织城”到“航空城”，郑州飞入“临空米乐米乐体育中文官网”时代。但你知道吗，PM2.5和难以挥去的雾霾，也能拖郑州航空港区的后腿。郑州发展临空米乐米乐体育中文官网有何优势？临空米乐米乐体育中文官网如今面临哪些问题？郑州临空米乐米乐体育中文官网的下一站在哪里？11月30日下午的圆桌论坛上，这些备受关注的问题有了明晰的答案。
优势
综合保税区
是河南走向国际的核心
今年3月7日，国务院正式批复郑州航空港米乐米乐体育中文官网综合实验区发展规划，“临空米乐米乐体育中文官网”成为2013年最热的米乐米乐体育中文官网词语。郑州乃至河南，发展临空米乐米乐体育中文官网有哪些优势？
对此，河南邮政管理局副巡视员、河南快递协会秘书长张虎林给出的答案是，除了河南居九州之中的自然区位优势外，还有河南陆路、航空衔接极佳的交通优势。
而且，河南的消费基数大，这为发展临空米乐米乐体育中文官网带来很大的市场需求，形成一个集聚的“虹吸效应”，把外部的资金、人才、技术、物流、管理等生产要素都吸引到河南。
不过，最让中国民航大学经管学院副院长、中国临空米乐米乐体育中文官网研究所所长曹允春看中的，是郑州综合保税区的优势。
在他看来，综保区是河南真正走向国际的核心。“没有综保区就没有富士康，也没有今天的航空港米乐米乐体育中文官网综合实验区，这是一个源泉，是我们真正去连通世界的一个点。”
短板
郑州发展临空米乐米乐体育中文官网人才最稀缺
郑州临空米乐米乐体育中文官网起飞，现在最缺什么？郑州航空工业管理学院教授、河南航空米乐米乐体育中文官网研究中心副主任金真认为，最缺的是人才。
“过去我们的学生在河南找不到出路，基本上都到米乐米乐体育中文官网的一些航空制造企业、机场工作，河南留不住人。我们现在明显感觉到人不够用了，需要更多飞行员、物流人才。”金真说。
此外，金真说，航空港还给我们打开了一个到达全世界的窗口。因此，除了人才，我们还有了更多的政策优势，今后要做的就是，如何通过政策优势提高人才的素质，把政策优势变成米乐米乐体育中文官网发展的优势。
问题
雾霾也能拖航空港的后腿
曹允春说，郑州发展临空米乐米乐体育中文官网，确实有一些不容忽视的问题。
1.机场
新郑机场还稍微小点儿，在中国21个上千万人次吞吐量的机场中排最后一位。
2.区域米乐米乐体育中文官网
临空米乐米乐体育中文官网是高端米乐米乐体育中文官网形态，而与航空运输相关联的企业，也肯定是高端的。临空米乐米乐体育中文官网还是开放型米乐米乐体育中文官网，是工业化后期或后工业化时期所产生的一种米乐米乐体育中文官网形态。而河南是农业大�。桌置桌痔逵形墓偻⒄褂膳┮得桌置桌痔逵形墓偻蚬ひ得桌置桌痔逵形墓偻�、服务业米乐米乐体育中文官网转变。
3.环境问题
临空米乐米乐体育中文官网中，环境非常重要，因为航空城、航空大都市也是高端的社区。如果还是灰蒙蒙的天，世界五百强中，谁还会愿意来？
“临空羡鸟，不如退而造枪”
“据说郑州航空港区有一二十家通用航空公司，但直升机有几架？可能还没有航空公司多。”林德集团董事长、德国帕希姆机场实际控制人庞玉良说，有一些航空公司找他们谈合作，要“借飞机”，“对方说：‘领导去我们那儿视察或者需要的时候，你把飞机提前飞到我们那儿，说是我们的飞机，把你的人员一块都借过来，领导视察完你再把飞机飞走。’我们没有答应，如果都是这样做的话，临空米乐米乐体育中文官网便成了‘做空米乐米乐体育中文官网’了。”
“我们要踏踏实实走好每一步，有个成语是‘临渊羡鱼，不如退而结网’，我们改动一下，是‘临空羡鸟，不如退而造枪’。”庞玉良说，要用“接地气”的思维和务实的态度走好每一步。
影响
不怕马云电子商务将“弯道超车”
临空米乐米乐体育中文官网听起来“高大上”，其实，我们生活的很多方面都将受到它的影响。比如电子商务。
“菜鸟网络入驻河南，很多人问，菜鸟会不会把快递业务抢走？不会，马云做不了‘最后一公里’。”河南省申通实业董事长刘丽说，马云公司的进驻会给快递带来更广阔的前景，我们想做集散中心，只有全世界、米乐米乐体育中文官网各地的货都从郑州集散，郑州才是真正的“铁公机”。
计划
推动河南成米乐米乐体育中文官网性快件集散枢纽
郑州临空米乐米乐体育中文官网下一站将飞向哪儿？论坛上，张虎林透露了未来的打算。
1.将积极引进邮政和快递企业的航空公司入驻郑州航空港。
2.引导和鼓励快递企业，多利用社会航空资源。对1000公里以上的快递包裹，尽可能推荐使用航空运输资源。
3.推动河南成为米乐米乐体育中文官网性的快件集散枢纽。
4.考虑以郑州为中心，以河南为基�。灾性桌置桌痔逵形墓偻秃幽现鼙吡〉某鞘腥何氐�，构建一个24小时到48小时的快递快速服务圈。
（责任编辑：石兰）
