9月21日，轨道6号线蔡家站，正在施工中的站台。
重庆目前已建成通车了4条轨道交通线路———1、2、3、6号线，列车车厢内相对宽松的要数地铁6号线，一般不会出现“人挤人”的情况。不过，这种宽松的乘车环境，估计到年底，将被改变。
重庆晨报记者昨日打探地铁6号线施工现场了解到，从北部新区的礼嘉到北碚的五路口，沿途地铁车站已经开始装修，有的忙着铺设地砖，有的忙着吊顶。车站内的轨道也已经铺好，已有“磨轨车”在运行，终点站的装修将在下个月30号完成。各种建设的进展情况预示着，通车时间已经临近，按照计划安排，年内即可载客试运行，市民从红旗河沟乘坐地铁6号线到北碚，只需50分钟。
蔡家站 站旁已造起一座城
蔡家车站，无疑是一个大的中心站点。按照重庆的规划，这里是一个大型的高档生活聚居区。尽管目前的蔡家车站旁，还是“一片荒芜”的景象。但离车站不到500米的米乐米乐体育中文官网，已经造起一座新城。
宽敞的大马路旁，有高层建筑，也有花园洋房。据了解，蔡家目前聚集了10余家嗅觉敏锐、眼光独到的开发商。不少楼盘，正打着“地铁站旁”的广告。
蔡家车站，仍然是一个地下车站。这个车站离地面不深，但上下用的电扶梯已经安装完毕。车站内，柠檬黄的墙砖已经安装完毕。地板已经铺设好，站台的屏蔽门，正在最后调试。车站内只待吊顶和安装门前的绝缘材料。
现场一位工人介绍，站内装修比较考究，比如说站台的地板，将采用的绝缘材料———橡胶地板。地铁正常运行时，车身、钢轨和屏蔽门是处于等电位的，为避免乘客在上下列车或候车时产生跨步电压，发生电击事故，所以在站台区域内靠近屏蔽门两米宽度的范围内，铺设了绝缘材料。
轨道6号线北碚站站台正在进行内部装修和设备安装工作。
五路口站
在北碚最繁华的地段
昨日，重庆晨报记者还来到了6号线北边的终点站———北碚五路口站。它的具体位置，离北碚区颇具知名度的五路口大约有500米左右，就在北碚最繁华的的商圈旁，步行街的街尾处。
打探现�。芄幻飨缘胤⑾�，从礼嘉过来，车站的特点已经悄然变化，越来越有现代感，粉红色也不再是主打色。北碚五路口车站的内饰蓝白相间，目前已经开始吊顶。这个车站离地面至少在30米以上，给人的感觉，有点像大坪车站。
两部大型的电扶梯已经安装完毕，从地面进入站厅，有151步梯坎。现场装修工人说，吊顶将在本月30号完成。而整个车站的装修，主体将在10月30日前完成。地铁列车也将在近期内进行不载客调试运行。
一切顺利的话，6号线将在今年底通车到北碚。届时，从红旗河沟乘坐地铁到北碚的五路口，预计轨道交通时间在50分钟左右。至于票价，即使和现在的公路交通相比，也不贵。因为重庆轨道交通实行的是最高线网票价，即使你从北碚到相对遥远的机场、鱼洞、大渡口或大学城，最多也只需要7元。
礼嘉站 附近还有些荒凉 地铁6号线去年夏天通车到了大竹林，冬天到礼嘉站，今年夏天又通车到了国博。到国博和北碚的地铁，就在礼嘉站“分手”。
需要提醒的是，别以为乘坐地铁6号线到了礼嘉站，就到了礼嘉场。为什么？因为礼嘉车站并不在礼嘉场镇上，这里距最近的居民聚居区，有3公里路。
若不问路，礼嘉地铁车站本身很难找，它在金渝路边上，车站藏身地下五六十米处，地面的入口，并不是太明显，不过有重庆轨道交通特别的引导方式，一个外形酷似棒棒糖的标志。这里除了正在建的重庆医科大学附属儿童医院，不是大马路就是荒地。
6号线礼嘉车站，离礼嘉场镇有近3公里路的距离。当然，礼嘉场上也是设置了地铁车站的，不过它不叫礼嘉，而是叫金山寺站。它就在礼嘉场镇边上，主干道旁边，龙湖地产高层小区旁，同样也是一个地下站。
蔡家大桥 轨道已经铺设完毕
一直在地下的地铁轨道，继续往北边走，将在嘉陵江边“钻”出地面。这里将遇到米乐米乐体育中文官网首座轨道交通专用混凝土结构单体斜拉桥———蔡家嘉陵江大桥。大桥已于今年7月实现顺利合龙。
从江北到北碚，地铁必须跨越嘉陵江。这座地铁大桥就是从北部新区礼嘉旁的江边修过去的，江对面是北碚蔡家一个叫曹家湾的米乐米乐体育中文官网，在公路上很难见到这座桥。实际上它已经“静悄悄地”修了两年半。
昨日下午，在礼嘉旁的嘉陵江边上，重庆晨报记者得以见其“庐山真面目”。其外形酷似石门大桥，只是比石门大桥要小一些，桥面也更窄。目前，这座只通地铁列车的嘉陵江大桥，桥上的轨道已经铺设完毕。
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地铁6号线，贯穿主城南北，横跨4个行政区。目前北边从五里店出发，已经通车到悦来国博中心，今年将通车到北碚。6号线向南，将跨过嘉陵江和长江，穿越铜锣山到茶园。从五里店过去，将经过江北城、大剧院、小什字、上新街、刘家坪、长生桥、邱家湾，最后到茶园。
目前，茶园车站已经建成，铜锣山隧道快打通，只剩下最后50米，地铁6号线明年将通车到茶园。本组文/重庆晨报首席记者 任明勇 本组图/重庆晨报记者 胡杰 实习生 黄敬坤
地铁6号线蔡家大桥合龙 6号线年底通北碚
7月3日，重庆轨道交通六号线二期蔡家嘉陵江大桥顺利合龙。 重庆晨报记者 胡杰 实习生 黄敬坤 摄
一切顺利的话，6号线将在今年底通车到北碚。北碚没有轻轨地铁的历史，将在年前划上句号。届时，从红旗河沟乘坐地铁到北碚的五路口，预计轨道交通时间在50分钟左右。而北碚人乘坐地铁“进城”，无论到什么米乐米乐体育中文官网，只要是通过轻轨和地铁，票价不会超过7元。———市轨道集团
7月3日，轨道交通6号线二期工程（北部新区礼嘉-北碚五路口）有了新的进展，米乐米乐体育中文官网首座轨道交通专用混凝土结构单体斜拉桥———6号线蔡家嘉陵江大桥，在23:30顺利实现了合龙。
制图/朱正非
这座“世界第二”
静悄悄地修了两年半
建一座地铁，从江北到北碚，必须跨越嘉陵江。这座地铁大桥就是从北部新区的礼嘉旁的江边修过去的，江对面是北碚蔡家一个叫曹家湾的米乐米乐体育中文官网,在公路上很难见到这座桥。实际上它已经“静悄悄地”修了两年半。这座桥全长1.25km，是目前国内第一、世界第二跨度的轨道交通斜拉专用桥，也是米乐米乐体育中文官网首座轨道交通专用混凝土结构单体斜拉桥。
属于轨道专用 只通地铁不通汽车
7月3日下午，在礼嘉旁的嘉陵江边上，重庆晨报记者得以见其“庐山真面目”。外形酷似石门大桥，只是比石门大桥要小一些，桥面也更窄。
大桥施工建设的项目部负责人说，蔡家嘉陵江大桥共16跨，分主桥和南北引桥。主桥为大跨径的菱形塔双索面斜拉桥，桥宽15米，双线轨道通行，桥面距江面高度超过90米。塔高约190米，其中桥面以上78米，桥面以下111米。引桥跨径为60米，墩高25～95米，采用移动模架施工；引桥全桥位于半径650米的曲线上。
这座大桥只通轨道交通列车，不通汽车。
距离北碚更近了
红旗河沟到北碚50分钟
7月3日23:30，6号线蔡家嘉陵江大桥顺利实现了合龙。选择深夜合龙，是因为混凝土的施工环境温度在30度以下，不会出现热胀冷缩，并导致裂痕的情况。而大桥合龙，也标志着6号线二期工程礼嘉-五路口段建设取得了阶段性胜利，为礼嘉-五路口段计划年内开通试运营奠定了基础。市轨道集团说，年底6号线能通车到北碚。
重庆市轨道集团相关负责人说，轨道交通6号线东起茶园，北至北碚。其中一期工程上新街至礼嘉段，目前已开通运营五里店至礼嘉段，6号线支线礼嘉至悦来段也于前不久通车了。年底通车到北碚后，预计从红旗河沟过去，大约需要50分钟左右。
从礼嘉到北碚，沿途设有礼嘉、金山寺、曹家湾、蔡家、向家岗、龙凤溪、北碚、天生、五路口等站点，沿线居民均可搭乘地铁“进城”。
至于票价，即使和现在的公路交通相比，也不贵。因为重庆轨道交通实行的是最高线网票价，即使你从北碚到相对遥远的机场、鱼洞、大渡口或大学城，最多也只需要7元。
6号线国博中心站造型好魔幻!
“呀，车站差不多都装修了，这站厅造型好漂亮，好多大蘑菇！”3月22日中午，在悦来附近工作的小胡，午间休息时到轨道6号线国博中心站附近转了转，在国博广场下找到了车站，发现站厅差不多装修好了。
备受关注的轨道6号线支线———国博支线，计划今年建成通车。通车后，从观音桥搭乘轨道6号线，差不多50分钟后能够到悦来。
轨道6号线国博支线通车后，国博中心将是最为重要的站点。记者昨日前往车站打探，这里差不多已装修完毕，工人们正在忙碌着最后的扫尾工作。其入口，就在国博中心主展馆外广场边上。进入大厅，眼前一亮，宽敞的站厅内，30多个酷似“蘑菇”的装饰，与主打粉红色的6号线沿线车站站厅，有极大的区别。
现场工作人员说，车站在广场下，有30多根钢筋水泥柱，若用普通的砖贴上去并不好看。但做了装饰条，在观感上就是两个概念，有技术感，看上去也有质感。
轨道国博中心站乘车大厅装修基本结束。记者 胡杰 实习生 雷键 摄
