9月10日，北京西二环车辆行驶缓慢。当日，北京迎来“最堵”9月的首个“最堵日”。据统计，当晚18时至19时全市行驶缓慢路段达到90多条，远高于平时晚高峰的70多条。北京交通委18时25分发布的数据显示，北京交通指数为8.7，平均时速18.8公里，全路网处于严重拥堵状态。北京交管部门启动最高等级上勤方案，全力疏导交通。新华社记者公磊摄
北京１０日晚高峰全路网严重拥堵
新华网北京９月１０日电（记者卢国强）北京１０日迎来“最堵”９月的首个“最堵日”。当天北京交通晚高峰时间延长，交通指数为８.７，全路网处于严重拥堵状态，北京交管部门启动最高等级上勤方案，全力疏导交通。
记者从北京交管部门了解到，１０日１６时许，北京主要路段车流量增加明显，出现交通高峰征兆，比平时提前近一个小时。伴随着车流量不断增加，北京城区道路交通压力明显增大，特别是北部、东部城区多条主要联络线出现车辆排队集中情况，一些路段出现超饱和状态。
据统计，当天１８时至１９时，行驶缓慢路段达到９０多条，远高于平时晚高峰的７０多条。北京市交通委１８时２５分发布的数据显示，交通指数为８.７，平均时速１８.８公里，全路网处于严重拥堵状态。
�。保叭眨保妒逼�，北京交管部门即启动最高等级上勤方案，全部警力投向街头，主要领导坐镇指挥中心，根据路面流量情况实时调配警力。
交管部门预计，当天北京的交通晚高峰预计将比平日延长，一些热点地区可能要持续到２１时后。
记者了解到，造成１０日晚高峰出现严重拥堵的原因包括，当天北京机动车尾号限行４和９，受限车辆较少；受中秋、国庆两节前商家打折促销影响，一些商圈周边车流量明显增加。
（责任编辑：袁霓）
