目前西宁市公交车驾驶员奇缺，两家公交企业缺司机达600多人，致使上路运行的公交车数量减少，影响到了市民的乘车。一些下岗职工、自由职业者想当公交车驾驶员，为自己谋取生计，可是跑了好多驾校，都没有报上名，近日，他们纷纷致电本报热线，希望在热线的关注下能帮他们解决这一难题。
蔡先生说，去年他就到省二运驾校去报名，工作人员告诉他车管所的考试场地正在改建，暂时不能报考，今年去问时给他的答复又是公交车驾照只能申请增驾，初学者不能报名。随后蔡先生又询问了几家驾校，得到的答复是驾校没有报考公交车驾照的资质。这让他感到很困惑，公交企业总在说缺少驾驶员，可是为什么这些驾校要么不让报名，要么没有报考资质？
就此，记者询问了市交警支队车管所的工作人员。工作人员的答复是，考试场地已经改建完成，公交车驾照的报考也已经开始，目前我市只有省二运驾�：褪性思菪Ｓ斜ǹ脊怀导菔辉钡淖手�。记者随后拨通了省二运驾�：褪性思菪５牡缁�，省二运驾校工作人员告诉记者，驾校只招收申请增驾公交车驾照的学员，原因是会开车的人学起来快一些。而市运驾校工作人员的答复是驾校现在不招收学员，因为学车场地太小驾校暂时停办。
记者又联系到了市公交总公司营调处负责人和市运输公司负责人。从他们那里了解到，两家企业的驾驶员缺口都很大，市公交总公司达到500多名，市运输公司也要100多名。据介绍，公交车驾驶员各方面要求都比较高，学习期长达一年，之后还要实习一年才能正式驾车上路，整个周期比较长，所以好多人都不愿意学。市公交总公司以前也和一些驾校签订了公交驾驶员的代培、委培协议，但是由于报名的人少，驾校专门开设公交车驾驶员的培训班不划算。而对于这么大的驾驶员缺口，两家企业也曾在社会上公开招聘过，应聘人员虽然持有公交车驾照，但是他们的驾驶水平、个人素质得不到保证，隐患比较大，因此招聘效果不是很好。为此，市公交总公司计划自己开办一所公交驾驶员的培训驾校，但是由于资金、场地等方面的制约，暂时还不能实施。
（责任编辑：石兰）
