广东拟调整高速公路救援服务费，拖车费吊车费价格成倍涨的报道21日经羊城晚报官方微博转载后，不少网友呼喊物价部门回应：不晒成本监审报告，向市民征求什么意见？
网友留言表“愤怒”
按照征求意见方案，以家庭常用的小轿车为例，现在的拖车费起步价是240元，以后最高限价可能达到430元；100公里的拖车费现在是432元，以后最高限价1780元；30座客车拖车100公里的价格涨幅更惊人，从现行的504元一下子涨到了2900元，足足涨了近5倍。
对于省物价局这个征求意见稿，很多网友在羊城晚报官微上留下了“愤怒”的表情符号，还有网友调侃说：“他们的理由当然是提高拖车费，能有效减少交通事故。因为救援费贵了，大家都叫不起拖车，车祸自然就少了。”
官网找不到报告
除了“拍砖”，还有很多人提出质疑。有网友问：“拖车是为了安全，现在变创收，敢晒晒账本不？”还有网友问：“拖车费吊车费成倍涨，效果有没有评估过呢？”
对于征求意见稿所订新收费标准的依据，省物价局回复羊城晚报记者称：“是在广泛开展调研，对高速公路救援服务单位进行成本核算，听取高速公路业主、救援服务单位和部分车主代表意见的基础上，形成了拟调整高速公路救援服务收费标准通告。”
但羊城晚报记者在省物价局的官网上，却找不到其所说的成本核算报告。在此之前，省物价局就分摊水费结算行为、管道燃气价格管理等问题都出台过征求意见稿，但每次公示的都只是“孤零零”的一份征求意见稿，价格为什么这么调，凭什么这么调，统统没有说明和依据。
征求意见还是走过�。�
对此，省消费者委员会法律委员会委员、律师陈北元认为：“高速公路救援服务收费属于政府定价、政府指导价的范围，要调价，政府部门应该公开成本监审报告。”
羊城晚报记者查阅《中华人民共和国价格法》也发现，当中明文规定：“政府价格主管部门开展对政府指导价、政府定价的价格、成本调查时，有关单位应该如实反映情况，提供必需的账簿、文件以及其他资料。”
但按照近几年物价部门的操作惯例，轻易不露脸的成本监审报告，一般只会在价格听证会之前出现。羊城晚报记者了解到，在确定听证代表之后，物价部门会给每个代表发上一份详细的成本监审报告，还会组织听证代表进行调研，让代表对整个事件有所了解后，才在听证会上提出自己的意见和建议。
对此，市民吴先生很不满：“不晒成本监审报告，征求什么意见？难道让市民自己去调查？这样征求市民意见岂不等于走过�。俊薄�
（责任编辑：袁霓）
