江汽高管团队或面临大调整
内部组织架构变革将引发人事变动 业内称或为集团整体上市铺路
日前，江淮汽车决定，将旗下多功能车营销分公司更名为乘用车营销分公司，更名调整后，新公司将并入乘用车营销体系。据了解，此次变革的目标是把江淮乘用车营销公司变成主动出击、可持续创新的团队。而业内人士认为，此举有可能剑指江汽集团的整体上市。
架构变革强化营销
江淮汽车日前公告称，根据业务发展需求，公司拟将“多功能车营销分公司”更名为“乘用车营销分公司”。更名的背后，是江淮汽车内部组织架构的大调整。
据悉，2009年之后，江淮乘用车和多功能商用车两大整车事业部，分别负责各自的制造和营销。如今为强化营销，江汽打算将两大制造公司合并成立乘用车制造公司，两大营销公司合并成立乘用车营销公司。
相应地，原江淮轿车营销公司、多功能车营销公司和多功能商用车营销公司“番号”取消，改名为和悦营销分公司、瑞风营销分公司和星锐营销分公司，这三个分公司归属于乘用车营销公司。
内部公共资源整合
进军乘用车市场后，江淮汽车乘用车业务已经进行多轮变革调整。
2007年江淮乘用车公司成立时，成立了独立于瑞风的轿车营销机构。 2009年江淮汽车实施“大乘用车”战略，江淮轿车制造、销售与商务车瑞风事业板块合并为江淮乘用车营销公司。
2012年，安进担任董事长后，再度对乘用车业务实施战略重组，推出了和悦、瑞风和星锐三个品牌。并对营销机构变革，成立了轿车营销公司和多功能车营销公司。
此次变革不仅是“番号”的更迭，公司内部很多公共部门将会进行整合，包括品牌、公关、大客户等，在资源分配和品牌建设上会有合理的规划。
可能剑指整体上市
据了解，此次变革将有可能引发江淮汽车高管团队大幅调整。
公开信息表明，安进出任江淮汽车董事长之后，先后对乘用车、商务车、商用车三个板块的架构进行调整。根据其规划，所有的调整以细分、聚焦为核心，将江淮产品体系细分后进一步瞄准针对性市�。嘤θ耸碌髡餐闭箍�。
“变革应该是为江汽集团实现整体上市‘铺路’”，市场观点认为，江淮汽车刚刚发布的半年报显示，从销量来看，公司总体增幅高于行业增幅，上半年共销售各类汽车及底盘27.35万辆，同比增长16.82%。数据表明，江淮汽车整体运营处于良性循环当中。(记者 陈大名)
（责任编辑：王姣雁）
