随着东风北桥站6米盾构机的成功吊装出井，地铁14号线枣营站至东风北桥站区间右线隧道贯通，这标志着本市地铁建设历史上首次不断流穿湖隧道洞通。
记者昨天从北京市政路桥市政集团四公司了解到，14号线穿湖段以枣营车站为始发点，从地下分别向南北两侧的车站掘进。其中，枣营站向北至东风北桥站区间需穿越朝阳公园北湖，穿越长度592米；枣营站向南至朝阳公园站需穿越朝阳公园南湖，穿越长度为587米。由于地铁施工需要挖掘出双方向列车的两条隧道，因此每个方向均由两台盾构机先后进行穿越，一共将完成四次穿越。
目前右线隧道贯通完成的正是向北的第一次穿越，左线盾构机已经成功穿越朝阳公园北湖湖底，下月起将开始穿越朝阳公园南湖。据了解，14号线包含穿湖段在内的东段线路则将于2014年年底通车。（记者叶晓彦 通讯员段瑞瑞）
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