白沙大道北岸节点交通整治示意图 津头商业大楼已被拆除，该地块将变身公共绿地，围绕绿地会建一条辅道，绿地下建地下停车场。记者 徐庆成摄
建设历经5年的南宁白沙大桥北岸节点交通整治工程，终于有了新进展。7月15日，记者从南宁城建集团所属信和公司获悉，涉及该工程建设范围内的津头商业大楼，已经被拆除。“这是该工程建设在征地拆迁上的一个重要突破。”信和公司副总经理赵江称，该工程完工后，将从白沙大桥下复康路，新建一条匝道供非机动车和行人行走。
“砰砰砰”……7月15日下午3时许，南宁白沙大桥北岸桥下，两台钩机忙着清理津头商业大楼被拆除后的碎石、钢筋等杂物。“从最初拆楼到今天，半个月时间，大楼拆除终于进入尾声。”赵江告诉记者，经过多次协调达成协议后，这栋9层高的商业大楼7月1日开始拆除。
据了解，早在2008年12月份，白沙大桥北岸节点交通整治工程动工建设，是当年南宁市为民办实事的重点项目工程。按照最初的规划，该工程建设有两个重点，即双拥路上白沙大桥匝道拆除和桃源双拥路交叉口改造施工，并从白沙大桥上下到复康路，再建一条匝道，供机动车和行人行走。
拆除白沙大桥上的匝道（双拥路方向，即“魔鬼弯道”）后，该工程涉及需要拆除的，还有江津路与复康路之间的房子，以及津头商业大楼。因为该工程附近的地块商业价值较高，拆迁问题一时无法解决。为了顺利推进工程建设，2009年南宁市发展改革委又批复了该项目的重新立项。重新立项的批复之后距今，已经过去了4年，“这个月，终于把工程规划红线范围内的津头商业大楼拆除了，这标志着整个白沙大桥北岸节点交通整治工程建设，突破了瓶颈。”赵江说。
该工程的建设，还要扩宽复康路。记者在现场看到，复康路与江津路之间的房子还没有拆除，导致复康路、桥下地下停车库等项目一直未能动工。这些房子何时能拆除？对市民关心的问题，相关负责人介绍，之后会继续拆除规划红线内其他房子，可在年内逐渐交付工程建设涉及的施工场地。
今后，白沙大桥北岸桥下，将会是什么样子？上下桥是否方便？“按照规划，商业大楼被拆除后，地块将变成一块公共绿地。围绕绿地会建一条辅道，绿地下拟建一个地下停车�。曰航飧浇３的烟�。”赵江说，复康路则将扩建成红线宽30米、270米长的城市次干路，以后这条路将由目前的单行道变成双行道。为了方便从白沙大道方向过来的非机动车和行人下桥，今后施工方还将从白沙大桥北岸下复康路一带新建一条匝道。此外，还将在江北大道新建一条机动车、非机动车混合上匝道，分流桃源路、双拥路的交通车流量，完善该区域的道路网路，方便周边市民出行。
（责任编辑：王姣雁）
