津秦客运专线滨海站是天津滨海新区最大的地面高铁站，其建成后将融合铁路、地铁、公共交通等方式，成为滨海新区最大的综合性交通枢纽。昨日（9日）获悉，津秦客运专线已完成全部路面施工，8月30日将达到总体通车条件，该专线通车后可实现从滨海新区35分钟直达北戴河的时空通达目标。
津秦客运专线已完成全部路面施工
津秦客运专线滨海站是天津滨海新区最大的地面高铁站，其建成后将融合铁路、地铁、公共交通等方式，成为滨海新区最大的综合性交通枢纽。昨日（9日）获悉，津秦客运专线已完成全部路面施工，8月30日将达到总体通车条件，该专线通车后可实现从滨海新区35分钟直达北戴河的时空通达目标。
除了道路方面，津秦客运专线滨海站的交通枢纽配套——市政地下空间工程南广场主体结构也已经实现封顶，“南广场地下空间主要包括商业、停车场及换乘大厅，其中换乘大厅是为轨道交通服务的，从高铁换乘地铁或几条地铁之间的换乘将在这个空间内完成。”中建六局津秦枢纽工程项目经理霍立波介绍说。
与传统火车站地下空间基本要靠能源照明不同，津秦客运专线滨海站地下广场全部设计采用开敞式结构，8万平方米的地下空间采用了通透设计，且四面都有通往地面的出口，使自然风在地下空间畅通流动。未来铁路、公交、地铁、出租车在地下广场交会，乘客能够零距离换乘。
“今后，市民可以乘坐津秦客运专线到秦皇岛，在秦皇岛换乘秦沈客运专线到沈阳，在沈阳换乘哈大高铁去往哈尔滨或大连方向。津秦客运专线开通运营后，津秦客运专线、秦沈客运专线可以与哈大客运专线相接驳，届时三条高速铁路将连通为从天津通往东北的高速网络，市民去往哈尔滨、大连等地十分方便。”铁道第三勘察设计院天津铁路项目指挥部指挥长沈建明表示，下半年试运营后，津秦客运专线从天津站出发到滨海站只需15分钟，到达唐山30分钟，到达秦皇岛50分钟。（记者 李文博 摄影记者 张磊）
（责任编辑：西西）
