经过4年多的建设，7月1日，南京至杭州(宁杭)、杭州至宁波(杭甬)的高铁正式开通。至此，长三角地区一小时高铁网络基本形成，主要城市正式跨入“同城时代”。
上午8点20分，距开车还有40分钟，候车室里就已聚集了500多名乘客。准备乘首发车到杭州出差的南京市民姚先生说，“就盼着这条铁路早日修成，过去往来南京杭州，一趟要3个多小时，如今宁杭高铁开通，既省时间，又节成本。”
宁杭、杭甬高铁设计时速350公里，初期运营时速300公里。根据运营方案，杭州东站至南京南站间最快运行时间70分钟，杭州东站至宁波东站间最快运行时间53分钟，南京南站至宁波东站间最快运行时间2小时18分钟，上�：缜耪局聊ǘ炯渥羁煸诵惺奔�100分钟，均比原来缩短近一半时间。
长三角是中国最重要的区域米乐米乐体育中文官网圈之一。今年一季度，长三角16城市当期实现地区生产总值20877亿元，相当于同期中国GDP的17.56%。
不过在7月1日前，南北方向的米乐米乐体育中文官网重镇杭州、南京、宁波之间的普通铁路客运，需要向东绕个弯，经上海才能到达。
宁杭、杭甬高铁的开通，这些城市实现了面对面的“交流”。至此沪宁、沪杭、宁杭、杭甬构成了长三角完善的高铁网络，形成了这个区域内主要城市一小时高铁交通圈、米乐米乐体育中文官网圈、生活圈。
一位经常出差的南京商务人士对这两条高铁的开通十分激动。“对我们来说，时间就是钱，这车上省下的时间，能带来很多其他效益。而且以后出差基本上当天来回，可以多陪陪家人。”
有分析人士计算，按照宁杭高铁单向年运输8000万人来算，一年之中，这条线路可为在中国米乐米乐体育中文官网最发达区域活动的1.6亿人，共计节约超过2.4亿小时的旅途耗费时间，由此产生的米乐米乐体育中文官网效益，难以估量。
除直接的时间效益之外，长三角同城带来更多米乐米乐体育中文官网上的变化。
“火车一响，黄金万两”，浙江省德清县铁路建设与管理办公室副主任杨煜明，对于宁杭高铁在德清县设站很激动，“现在从德清到杭州只要10多分钟，就是平时饭后到楼下散一个步的时间，等于让德清这个小县城融入了杭州。”列车时刻表显示，德清到杭州东30多公里行驶里程，票价16元。
细观长三角整体版图不难发现，相对沪宁、沪杭线串起的苏南等“财富重镇”而言，最新开通的宁杭线连接的句容、长兴、德清等地，米乐米乐体育中文官网社会发展相对滞后。宁杭高速铁路营业里程256公里，纵贯江苏、浙江两�。呱枘暇┠�、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东11个车站。杭甬高铁设杭州东、杭州南(暂不办理客运业务)、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。
“宁杭高铁时代来临，将撬动长三角西部新的增长级”。复旦大学社会科学基础部副教授邵晓莹认为，沪宁、沪杭线城市群齐头并进、宁杭线城市群停滞不前的“等腰三角形”格局将被沪宁、沪杭、宁杭线城市群三足鼎立的“等边金三角”格局取代。
长三角洲城市发展研究中心秘书长陈宏毅认为，长三角各城市间发展和交流的扁平化和匀质化趋势更加明显，主要中心城市之间的功能差别也会进一步缩小。
同城化的硬件条件已经具备，这就更加突出软件改善的迫切。浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军说：“交通的同城化是浅层次的，社会的一体化才是老百姓最关心的。这就涉及制度建设，譬如市民待遇、社会保障的一体化和科教文卫资源的共享等等。”
长三角作为中国米乐米乐体育中文官网的火车头，除辐射带动泛长三角区域发展外，还担负着拉动长江中上游地区米乐米乐体育中文官网发展和连接环渤海米乐米乐体育中文官网圈、珠三角米乐米乐体育中文官网圈的重任。
江苏省交通规划设计研究院院长杨卫东说，今后，北到山东，南到福建，西到安徽湖北，都将受惠于长三角明显的辐射效应和溢出效应，成为提振中国米乐米乐体育中文官网的新动力。
（责任编辑：秦静）
