火车一响,黄金万两 "渝新欧"沿线开展"掘金行动"
经过一年多磨合，在逐一破解换装、变轨、通关等复杂问题后，“渝新欧”的运行周期开始明显缩短。
“最初从重庆到德国杜伊斯堡约需480小时，现在420小时左右就可到达。”中国铁路集装箱公司副总经理钟成说。
420小时，约耗时17天，比过去的江海联运模式少23天，比铁海联运快16天左右，即使和欧亚大陆桥北线——通过满洲里的铁路联运相比，时间也少了8天左右。
近日，由铁道部、中铁集、市政府物流办和渝新欧公司等单位负责人组成的联合调研组，从这条路的最西端，自西向东考察。策马“渝新欧”，记者看到，在时空距离缩短的背后，这一国际班列巨大的财富聚集效应正在凸显。
（责任编辑：秦宇雯）
